馬自達(dá)5降價(jià)背后
馬自達(dá)5降價(jià)背后
馬自達(dá)5
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
馬自達(dá)5降價(jià)背后相關(guān)資訊
2018年銷(xiāo)量背后：庫(kù)存、降價(jià)與活下去
AC汽車(chē)
2019-01-14
前言 經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的低迷和汽車(chē)市場(chǎng)整體銷(xiāo)量的下滑，讓這個(gè)冬天有些寒冷。有許多的車(chē)企，在負(fù)增長(zhǎng)的漩渦里苦苦掙扎，還有更多的經(jīng)銷(xiāo)商，辛苦一年不僅顆...閱讀全文>>
連續(xù)5個(gè)月銷(xiāo)量徘徊在千臺(tái)！馬自達(dá)CX-50行也，該降價(jià)了？
優(yōu)視汽車(chē)
2023-12-12
不少朋友應(yīng)該都有所耳聞，馬自達(dá)3昂克賽拉降到8.99萬(wàn)起的價(jià)格后，10月份就一口氣干出了8805輛新車(chē)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，盡管11月又回落到了563...閱讀全文>>
馬自達(dá)cx4降價(jià)4萬(wàn) 馬自達(dá)cx4降價(jià)1.5萬(wàn)
問(wèn)答叫獸
2021-11-30
馬自達(dá)cx4是“悅KOERU”概念車(chē)推出的量產(chǎn)車(chē)型，定位為緊湊型轎跑車(chē)SUV。也是中國(guó)推出的第一款全球車(chē)型。馬自達(dá)cx4最近降價(jià)4萬(wàn)元是真的...閱讀全文>>
燃油車(chē)降價(jià)的背后，誰(shuí)最難受？
知嘹汽車(chē)
2023-03-25
知嘹汽車(chē)/林景行 最近，由東風(fēng)雪鐵龍掀起的降價(jià)潮席卷國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)，相比于年初特斯拉的微降2-3萬(wàn)元，東風(fēng)雪鐵龍的骨折價(jià)賤賣(mài)可謂刺痛了很多人的...閱讀全文>>
汽車(chē)很科技
2020-11-05
忘了在哪看到一篇報(bào)道形容比亞迪開(kāi)發(fā)的“刀片電池”看上去就像一堆排列整齊的“裁紙刀”…… 眾所周知，目前汽車(chē)領(lǐng)域所配備的動(dòng)力電池多為鋰離子電池...閱讀全文>>
車(chē)主之家
2023-12-19
傳統(tǒng)印象中的豪華品牌，第一梯隊(duì)就是BBA的奔馳寶馬奧迪，再其次才是凱迪拉克，捷豹/路虎或者沃爾沃這種二線豪華品牌，終端成交價(jià)都要九折甚至六七...閱讀全文>>
優(yōu)視汽車(chē)
2023-01-08
特斯拉又降價(jià)了！1月6日，特斯拉Model 3/Y的國(guó)內(nèi)售價(jià)再次下調(diào)，整體降幅達(dá)到2-4.8萬(wàn)元。調(diào)價(jià)之后，Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版22....閱讀全文>>
50萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)寶馬X5，降價(jià)背后是加價(jià)？
凹凸說(shuō)車(chē)
2023-02-03
最近，引起很多討論的新車(chē)自然是寶馬X5的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)以及對(duì)其價(jià)格的猜測(cè)。最終相應(yīng)的結(jié)論是，每年12萬(wàn)輛的產(chǎn)量可能會(huì)被消化掉，銷(xiāo)售神話也會(huì)出現(xiàn)。然...閱讀全文>>
“暴力維權(quán)”的背后，或許是特斯拉更狠的降價(jià)
TMC動(dòng)力
2023-01-11
2023年開(kāi)年伊始，作為汽車(chē)行業(yè)的“破壞者”，特斯拉在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)掀起了車(chē)市的新一輪風(fēng)暴，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的流量異?；鸨?特斯拉中國(guó)宣布兩款...閱讀全文>>
比亞迪漲價(jià)、特斯拉降價(jià)的背后，誰(shuí)更棋高一著？
12缸汽車(chē)
2022-11-29
11月24日，一張吉利汽車(chē)車(chē)型價(jià)格調(diào)整的聲明圖片在網(wǎng)上引起瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)。 聲明表示，汽車(chē)購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策將于2022年12月31日終止，以及受到電...閱讀全文>>
給你說(shuō)個(gè)車(chē)
2022-10-26
近日，特斯拉官方宣布在中國(guó)大陸進(jìn)行價(jià)格調(diào)整：Model 3和Model Y全系車(chē)型降價(jià)1.4萬(wàn)-3.7萬(wàn)元。在全球原材料價(jià)格上漲和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)緊...閱讀全文>>
降價(jià)就是好？大事不妙，“最強(qiáng)降價(jià)潮”背后是消費(fèi)復(fù)蘇困難
智電汽車(chē)
2023-03-14
文\秦叔寶 “降！降！將！”成為了開(kāi)年以來(lái)車(chē)市的主旋律，從特斯拉降價(jià)投下一顆石子，直到湖北“東風(fēng)系”的政企聯(lián)合迎來(lái)爆發(fā)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正經(jīng)歷2...閱讀全文>>
特斯拉降價(jià)背后的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)
駕車(chē)小助手
2022-10-25
#特斯拉#10月24日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，Model 3后驅(qū)版本由27.99萬(wàn)元降價(jià)1.4萬(wàn)元至26.59萬(wàn)元，高性能版36.79萬(wàn)元降...閱讀全文>>
EV情報(bào)
2023-07-26
曾經(jīng)銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)的合資品牌，近期卻頻頻宣布降價(jià)，不禁讓人發(fā)問(wèn)：它們到底怎么了？ 南北大眾，ID.X系列/ID.CROZZ齊降價(jià)。例如在7月6日，...閱讀全文>>
“七年之癢”何以解憂？特斯拉降價(jià)背后的無(wú)可奈何
智電汽車(chē)
2023-01-18
文\秦叔寶 ?2022 年，對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)是兩極分化的一年。 一方面，特斯拉的銷(xiāo)量仍然強(qiáng)勢(shì)，年總交付量超 131 萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn) 40% 的同比...閱讀全文>>
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