特斯拉定價(jià)權(quán)股
特斯拉定價(jià)權(quán)股
Model S
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
特斯拉定價(jià)權(quán)股相關(guān)資訊
誰(shuí)在搶奪比亞迪的市值定價(jià)權(quán)？
autocarweekly
2022-09-09
文 | 金融街老李 如果我們從長(zhǎng)線(xiàn)角度看萬(wàn)事萬(wàn)物，很多疑惑都可迎刃而解，巴菲特減持比亞迪便是如此。 8月底，巴菲特在一周內(nèi)連續(xù)兩次減持比亞迪...閱讀全文>>
定義權(quán)、定價(jià)權(quán)、話(huà)語(yǔ)權(quán)：為何“全球最好的賽那在中國(guó)”？！
水滴汽車(chē)App
2024-04-24
廣汽豐田干了一件特別帶勁兒事，賽那推出了2024款車(chē)型，除了價(jià)格一步到位之外，專(zhuān)為中國(guó)升級(jí)是其最大的特點(diǎn)。用廣豐的話(huà)說(shuō)就是“全球最好的賽那，...閱讀全文>>
比亞迪引領(lǐng)降價(jià)潮:定價(jià)權(quán)不一定有，降價(jià)權(quán)我有
電動(dòng)公社
2023-11-10
2023年只剩下最后一個(gè)多月的時(shí)間了，很多車(chē)企都在為了完成年初定下的銷(xiāo)量目標(biāo)努力。達(dá)成目標(biāo)最簡(jiǎn)單直接的辦法自然就是降價(jià)促銷(xiāo)，但出乎大家意料的...閱讀全文>>
中國(guó)車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)的背后：比亞迪掌握定價(jià)權(quán)是關(guān)鍵
小貓心藍(lán)
2024-06-11
沒(méi)有最卷、只有更卷，這是小貓對(duì)于近期新能源車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)評(píng)價(jià)。進(jìn)入2024年，很多新能源車(chē)型都選擇降價(jià)搶份額，這其中有比亞迪、特斯拉這種主動(dòng)調(diào)...閱讀全文>>
特斯拉的定價(jià)權(quán)不在馬斯克手中，而在消費(fèi)者自己手中！
汽車(chē)扒一扒
2023-04-03
前兩天蔚來(lái)李斌接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，特斯拉這個(gè)企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)其實(shí)沒(méi)有定價(jià)權(quán)的，但這家企業(yè)在美國(guó)市場(chǎng)擁有定價(jià)權(quán)，原因是美國(guó)市場(chǎng)的份額超過(guò)60%，...閱讀全文>>
在亂戰(zhàn)中掌握定價(jià)權(quán)，哈弗的信心從何而來(lái)？
Y車(chē)評(píng)
2023-05-23
2個(gè)月前，在長(zhǎng)城汽車(chē)智能新能源干貨大會(huì)上，長(zhǎng)城汽車(chē)正式發(fā)布了全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，并且首次提出了“四驅(qū)的體驗(yàn)、兩驅(qū)的價(jià)格，四驅(qū)的性能、...閱讀全文>>
自主品牌何時(shí)能拿到轎車(chē)定價(jià)權(quán)？
零零柒車(chē)邦德
2021-09-10
即便目前SUV市場(chǎng)依舊火熱，但追求增長(zhǎng)點(diǎn)的自主品牌們不約而同地將目光對(duì)準(zhǔn)了轎車(chē)市場(chǎng)。 無(wú)它，SUV市場(chǎng)縱使美好，亦讓中國(guó)消費(fèi)者們享受到了無(wú)盡...閱讀全文>>
拿下B級(jí)車(chē)定價(jià)權(quán)的07 DM-i 被消費(fèi)者吹冷風(fēng)了？
車(chē)314
2024-08-13
搭載比亞迪第五代DM技術(shù)的海豹07 DM-i上市了，售價(jià)區(qū)間13.98-19.58萬(wàn)元。它的到來(lái)，在網(wǎng)絡(luò)上掀起兩極分化嚴(yán)重的熱議。不少業(yè)內(nèi)人...閱讀全文>>
說(shuō)特斯拉沒(méi)有定價(jià)權(quán)的蔚來(lái)，連平均售價(jià)都被騰勢(shì)超了
DearAuto
2023-04-05
誰(shuí)都沒(méi)有定價(jià)權(quán)，特斯拉也不例外 史詩(shī)級(jí)的價(jià)格戰(zhàn)仍沒(méi)有停歇的跡象，特斯拉1月6日發(fā)起的大降價(jià)（Model 3起售價(jià)降至22.99萬(wàn)元，Mode...閱讀全文>>
掌控定義權(quán)和定價(jià)權(quán) 新能源市場(chǎng)中國(guó)品牌向上是定局
知乎車(chē)也
2023-05-16
數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度，全國(guó)共有125.7萬(wàn)輛新能源汽車(chē)享受政策優(yōu)惠，同比增長(zhǎng)17.5%；免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅212.4億元，同比增...閱讀全文>>
電車(chē)時(shí)代，合資品牌已無(wú)定價(jià)權(quán)？
優(yōu)視汽車(chē)
2023-02-20
這些年每逢談到汽車(chē)行業(yè)的巨變，人們常常喜歡說(shuō)的一句話(huà)叫做：時(shí)代拋棄你時(shí)，連聲招呼都不會(huì)打。這句話(huà)被用來(lái)評(píng)價(jià)那些在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上速度過(guò)慢，在產(chǎn)品...閱讀全文>>
掌控定義權(quán)和定價(jià)權(quán)？新能源市場(chǎng)中國(guó)品牌向上是定局
一貓說(shuō)車(chē)
2023-05-15
數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度，全國(guó)共有125.7萬(wàn)輛新能源汽車(chē)享受政策優(yōu)惠，同比增長(zhǎng)17.5%；免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅212.4億元，同比增...閱讀全文>>
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