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汽車(chē)電池板塊

汽車(chē)電池板塊

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奧迪Q7優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):60.98-80.48萬(wàn)

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車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

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汽車(chē)電池板塊相關(guān)資訊

不惜一切代價(jià)降成本,特斯拉發(fā)力電池板塊,讓造車(chē)新勢(shì)力更難受?

蔡金盛

2023-06-16

近日,客聯(lián)公布了4月份的最新銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。 3月銷(xiāo)量突破1萬(wàn)輛,Model 3位居新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一。但4月銷(xiāo)量較上月大幅下滑,銷(xiāo)量?jī)H為3635...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】新勢(shì)力領(lǐng)跌港股汽車(chē)板塊

【汽車(chē)人】新勢(shì)力領(lǐng)跌港股汽車(chē)板塊

汽車(chē)人傳媒

2023-12-22

新勢(shì)力車(chē)企估值相對(duì)于傳統(tǒng)車(chē)企過(guò)高的問(wèn)題仍然存在,于是出現(xiàn)了12月21日只有新勢(shì)力車(chē)企跌幅明顯的情況。 文 /《汽車(chē)人》張恒 港股近期受到中美...閱讀全文>>

「汽車(chē)人」新能源板塊“上竄下跳”的背后

「汽車(chē)人」新能源板塊“上竄下跳”的背后

汽車(chē)人傳媒

2022-07-30

新能源板塊大漲大跌,多空雙方都有新的理由,實(shí)際上真正的原因是來(lái)自資金的博弈。 作者丨張恒 編輯丨大華 出品丨汽車(chē)人傳媒 7月25日,A股整個(gè)...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】新能源板塊“上竄下跳”的背后

【汽車(chē)人】新能源板塊“上竄下跳”的背后

汽車(chē)人傳媒

2022-07-27

?新能源板塊大漲大跌,多空雙方都有新的理由,實(shí)際上真正的原因是來(lái)自資金的博弈。 作者丨張恒 編輯丨大華 出品丨汽車(chē)人傳媒 7月25日,A股整...閱讀全文>>

【汽車(chē)人◆盤(pán)面】港股汽車(chē)板塊上漲

【汽車(chē)人◆盤(pán)面】港股汽車(chē)板塊上漲

汽車(chē)人傳媒

2024-06-14

港股汽車(chē)板塊量?jī)r(jià)齊升,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁反彈;A股汽車(chē)板塊連續(xù)四日收漲,顯露復(fù)蘇端倪。 文 /《汽車(chē)人》張恒 6月13日,港股汽車(chē)板塊在經(jīng)歷連續(xù)四個(gè)交...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】港股汽車(chē)板塊為何全面普漲?

【汽車(chē)人】港股汽車(chē)板塊為何全面普漲?

汽車(chē)人傳媒

2020-04-30

4月29日,香港H股汽車(chē)相關(guān)上市公司出現(xiàn)了普漲。疫情爆發(fā)至今,這種現(xiàn)象并不多見(jiàn)。這說(shuō)明一些投資者已經(jīng)開(kāi)始押注中國(guó)車(chē)市即將出現(xiàn)反轉(zhuǎn)。 文/《汽...閱讀全文>>

新能源汽車(chē)板塊有哪些?新能源汽車(chē)板塊有關(guān)分享

蔡金盛

2022-11-23

人類(lèi)的交通工具從牲畜發(fā)展到兩輪,再到三輪,再到最常見(jiàn)的四輪。這中間一定是漫長(zhǎng)的發(fā)酵,才有了今天的“香香”級(jí)車(chē)型,新能源汽車(chē)。它的到來(lái)是基于四...閱讀全文>>

【汽車(chē)人◆盤(pán)面】新政頻出,汽車(chē)板塊V字反轉(zhuǎn)

【汽車(chē)人◆盤(pán)面】新政頻出,汽車(chē)板塊V字反轉(zhuǎn)

汽車(chē)人傳媒

2024-01-19

在持續(xù)的政策支持和行業(yè)創(chuàng)新的雙重推動(dòng)下,新能源汽車(chē)將成為重要增長(zhǎng)點(diǎn)。 文 /《汽車(chē)人》張恒 A股汽車(chē)板塊持續(xù)單邊下跌,但1月18日午盤(pán)后的V...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】美股H股汽車(chē)板塊普跌,A股汽車(chē)板塊逆勢(shì)上漲

【汽車(chē)人】美股H股汽車(chē)板塊普跌,A股汽車(chē)板塊逆勢(shì)上漲

汽車(chē)人傳媒

2023-02-27

美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)通脹有些失控,海外股市普跌,港股再度考驗(yàn)20000點(diǎn)整數(shù)關(guān)口,美股、港股整車(chē)板塊無(wú)一幸免。但A股汽車(chē)板塊卻走出了相反的行情。 文 /...閱讀全文>>

汽車(chē)板塊下半年還有機(jī)會(huì)嗎? |資本眼

汽車(chē)板塊下半年還有機(jī)會(huì)嗎? |資本眼

autocarweekly

2022-07-28

文 | 金融街老李 2022下半年,汽車(chē)板塊好,則大盤(pán)好,汽車(chē)板塊不好,則大盤(pán)不好。 大家在二季度的反轉(zhuǎn)中收益頗多,但三季度剛進(jìn)入第一個(gè)月,...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】車(chē)市持續(xù)升溫,汽車(chē)板塊領(lǐng)漲

【汽車(chē)人】車(chē)市持續(xù)升溫,汽車(chē)板塊領(lǐng)漲

汽車(chē)人傳媒

2020-09-17

8月的社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速年內(nèi)首次轉(zhuǎn)正,主要是受到汽車(chē)消費(fèi)帶動(dòng)影響。9月16日,A股的所有行業(yè)板塊當(dāng)中,汽車(chē)板塊漲幅拔得頭籌。 文/《汽車(chē)...閱讀全文>>

亞歐大陸電池板塊,即將發(fā)生碰撞

亞歐大陸電池板塊,即將發(fā)生碰撞

愛(ài)車(chē)兵團(tuán)

2021-10-26

一臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有多重要?做個(gè)很簡(jiǎn)單的對(duì)比:假如一輛車(chē)什么都好,但發(fā)動(dòng)機(jī)不好,這輛車(chē)就會(huì)被人全盤(pán)否定,甚至可能將其定義為垃圾。但如果一輛車(chē)什么...閱讀全文>>

估值近200億元 力神電池完成動(dòng)力板塊首輪融資

估值近200億元 力神電池完成動(dòng)力板塊首輪融資

第一電動(dòng)網(wǎng)

2023-01-31

1月30日,力神電池官方表示,為加快動(dòng)力電池業(yè)務(wù)發(fā)展步伐,力神電池融資團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)6個(gè)月的努力,在各投資方的大力支持下,1月20日完成動(dòng)力電池融...閱讀全文>>

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2025款 2025款 50 TDI quattro S line 英國(guó)版未上市 2024款 2024款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型70.68萬(wàn) 2024款 45 TFSI quattro S line黑武士型60.98萬(wàn) 2024款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型62.78萬(wàn) 2023款 2023款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型70.68萬(wàn) 2023款 55 TFSI quattro S line尊貴型80.48萬(wàn) 2023款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動(dòng)版 75.58萬(wàn) 2023款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型63.28萬(wàn) 2022款 2022款 competition plus停售 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型停售 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動(dòng)型停售 2022款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2021款 2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型停售 2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2021款 45 TFSI quattro S line豪華型停售 2020款 2020款 55 TFSI quattro 黑武士專享版停售 2020款 55 TFSI quattro 至尊專享版停售 2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2020款 55 TFSI quattro S line尊貴型停售 2020款 55 TFSI quattro S line停售 2020款 45 TFSI quattro 致享專享版停售 2020款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)限量版停售 2019款 2019款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2019款 45 TFSI quattro 舒適型停售 2018款 2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型停售 2018款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型停售 2018款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 2016款 ABT QS7停售 2016款 ABT Q7停售 2016款 45 TFSI quattro 技術(shù)型停售 2016款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 45 TFSI quattro S line尊貴型停售 2016款 40 TFSI quattro 舒適型停售 2016款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型停售 2015款 2015款 40 TFSI quattro 尊藏版 停售 2015款 40 TFSI quattro 典藏版 停售 2015款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 停售 2015款 35 TDI quattro 卓越版 停售 2014款 2014款 40 TFSI quattro 越野型 停售 2014款 35 TFSI quattro 進(jìn)取型 停售 2014款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 停售 2014款 35 TFSI quattro 越野型 停售 2014款 35 TFSI quattro 專享型 停售 2014款 35 TDI quattro 運(yùn)動(dòng)型 停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro 舒適型(245kW) 停售 2013款 35 TFSI quattro 進(jìn)取型(200kW) 停售 2013款 35 TFSI quattro 技術(shù)型(200kW) 停售 2013款 35 TFSI quattro 專享型(200kW) 停售 2012款 2012款 6.0 V12 TDI quattro 旗艦型停售 2012款 3.0 TFSI quattro 進(jìn)取型(200kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 舒適型(245kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 舒適型(200kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 技術(shù)型(245kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 技術(shù)型(200kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 專享型(245kW)停售 2012款 3.0 TFSI quattro 專享型(200kW)停售 2012款 3.0 TDI quattro 領(lǐng)先型停售 2012款 3.0 TDI quattro 專享型停售 2011款 2011款 3.0 TFSI 進(jìn)取型(200kW)停售 2011款 3.0 TFSI 舒適型(245kW)停售 2011款 3.0 TFSI 舒適型(200kW)停售 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(245kW)停售 2011款 3.0 TFSI 技術(shù)型(200kW)停售 2011款 3.0 TFSI 專享型(245kW)停售 2011款 3.0 TFSI 專享型(200kW)停售 2010款 2010款 V12 6.0 TDI quattro 旗艦型停售 2010款 3.6 FSI 豪華型停售 2009款 2009款 3.6L 基本型停售 2006款 2006款 3.6L 基本型停售
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