汽車(chē)人談汽車(chē)
汽車(chē)人談汽車(chē)
帕薩特
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：16.45-30.98萬(wàn)
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車(chē)人談汽車(chē)相關(guān)資訊
「汽車(chē)人」齊普策談“可持續(xù)發(fā)展”，你聽(tīng)懂了幾分？
汽車(chē)人傳媒
2020-12-10
寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策在2020年“寶馬集團(tuán)#NEXTGen未來(lái)峰會(huì)”上致辭 “可持續(xù)發(fā)展”是齊普策為寶馬制定的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略，而他心中真正的愿...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】重型卡車(chē)談智能駕駛，說(shuō)的可能是“火星語(yǔ)”
汽車(chē)人傳媒
2017-10-12
所謂風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，近期智能駕駛概念開(kāi)始觸底反彈。今天我們不談股票，談?wù)勆逃密?chē)的智能駕駛。 ◎ 《汽車(chē)人》記者? 張 恒 之前有媒體報(bào)道，美國(guó)參...閱讀全文>>
汽車(chē)人傳媒
2018-04-26
“第八屆汽車(chē)人之夜”現(xiàn)場(chǎng)視頻④ 新時(shí)代，再出發(fā)！改革開(kāi)放四十年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)風(fēng)雨洗禮，從無(wú)到有，由弱向強(qiáng)，一次次轉(zhuǎn)型和變革之中，正...閱讀全文>>
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2023-02-04
汽車(chē)在我們的日常生活中扮演著重要的角色，對(duì)于汽車(chē)消費(fèi)者而言，最郁悶的莫過(guò)于汽車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量和服務(wù)問(wèn)題時(shí)不知道該如何處理。由于取證難、鑒定難、投訴...閱讀全文>>
「汽車(chē)人◆趙英專(zhuān)欄」車(chē)市隨想，兼談智能駕駛
汽車(chē)人傳媒
2022-09-19
對(duì)智能駕駛的推廣，寧可慢一些、穩(wěn)一些，也不要全面冒進(jìn)。 作者丨趙英 編輯丨大華 出品丨汽車(chē)人全媒體 今年2月至此次疫情反撲之前，筆者為完成有...閱讀全文>>
【汽車(chē)人◆獨(dú)家】改革一周年，徐留平談一汽如何發(fā)展
汽車(chē)人傳媒
2018-09-19
日前，《汽車(chē)人》到長(zhǎng)春獨(dú)家采訪(fǎng)了中國(guó)一汽董事長(zhǎng)徐留平，內(nèi)容涉及中國(guó)一汽改革一年來(lái)發(fā)展、集團(tuán)新戰(zhàn)略布局、T3合作……有幽默率性，也有冷靜思考，...閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)熱衷談智能、插混汽車(chē)熱衷談里程，新能源汽車(chē)在轉(zhuǎn)移視線(xiàn)
天和Auto
2024-08-25
源汽車(chē)要知道真正需要的是什么。同時(shí)車(chē)企也應(yīng)當(dāng)加速技術(shù)研發(fā)，現(xiàn)在的新能源汽車(chē)距離替換燃油車(chē)還有很長(zhǎng)的路要走，階段性的出現(xiàn)幾個(gè)現(xiàn)象級(jí)的品牌說(shuō)明不...閱讀全文>>
汽車(chē)人傳媒
2018-08-11
消除汽車(chē)死角，避免交通傷害，這是開(kāi)車(chē)人、坐車(chē)人和道路行人的呼聲，也是造車(chē)人的責(zé)任！ ◎?《汽車(chē)人》評(píng)論員? 隗金明 當(dāng)初學(xué)開(kāi)車(chē)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)...閱讀全文>>
【汽車(chē)人◆盛會(huì)③】“第九屆汽車(chē)人之夜”——最美汽車(chē)人（附視頻）
汽車(chē)人傳媒
2019-04-20
文/《汽車(chē)人》編輯部（微信公眾號(hào)：汽車(chē)人傳媒） 中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、汽車(chē)人傳媒社長(zhǎng)兼總編輯李苗苗與全國(guó)青聯(lián)常委、著名藝術(shù)家蔡國(guó)...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】齊普策談“可持續(xù)發(fā)展”，你聽(tīng)懂了幾分？
汽車(chē)人傳媒
2020-11-30
“可持續(xù)發(fā)展”是齊普策為寶馬制定的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略，而他心中真正的愿景仍然是全公司主動(dòng)趨近用戶(hù)、積極服務(wù)用戶(hù)，為用戶(hù)提供“選擇的權(quán)利”。 文/《...閱讀全文>>
【汽車(chē)人◆趙英專(zhuān)欄】從我的制片經(jīng)歷談奧迪廣告事件
汽車(chē)人傳媒
2022-05-24
?廣告的制作、播出，從事務(wù)層級(jí)上看，確是小事，但卻關(guān)乎企業(yè)的形象和命運(yùn)。 作者丨趙英 編輯丨田草 出品丨汽車(chē)人傳媒 剛剛進(jìn)入夏日，一則由上思...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】鄭剛，一個(gè)汽車(chē)人的“觸電”升級(jí)
汽車(chē)人傳媒
2018-04-16
從傳統(tǒng)跨界新能源，關(guān)注點(diǎn)不再僅局限于“車(chē)”，鄭剛經(jīng)歷的挑戰(zhàn)或許比同時(shí)期汽車(chē)人更復(fù)雜，但這個(gè)笑稱(chēng)屬于“自我激勵(lì)”爆棚的人扛了下來(lái)，和他伙伴們一...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】首富馬云談數(shù)字經(jīng)濟(jì)，對(duì)汽車(chē)行業(yè)更有啟發(fā)
汽車(chē)人傳媒
2018-10-18
對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，利用PC互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、社交網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)雙微和官網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)獲得的是流量，到展臺(tái)、展廳、展場(chǎng)的顧客也是流量，如何把海量流量變成有...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】寶馬談未來(lái)出行，不是只有自動(dòng)駕駛
汽車(chē)人傳媒
2023-07-29
探索新的商業(yè)應(yīng)用、孵化新的商業(yè)模式，才是“未來(lái)出行”的創(chuàng)新與變革的真諦所在。 文 /《汽車(chē)人》吳毓 位于捷克共和國(guó)索科洛夫市的寶馬未來(lái)出行開(kāi)...閱讀全文>>
【汽車(chē)人◆趙英專(zhuān)欄】車(chē)市隨想，兼談智能駕駛
汽車(chē)人傳媒
2022-09-17
?對(duì)智能駕駛的推廣，寧可慢一些、穩(wěn)一些，也不要全面冒進(jìn)。 作者丨趙英 編輯丨大華 出品丨汽車(chē)人全媒體 今年2月至此次疫情反撲之前，筆者為完成...閱讀全文>>
汽車(chē)人傳媒
2020-09-16
“快遞小哥被困系統(tǒng)”之問(wèn)題，可以轉(zhuǎn)化成所有人在不同程度上面臨的問(wèn)題，同樣也是所有產(chǎn)業(yè)發(fā)展中遇到的問(wèn)題。某種意義上說(shuō)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)產(chǎn)品隨著新...閱讀全文>>
「汽車(chē)人◆趙英專(zhuān)欄」從我的制片經(jīng)歷談奧迪廣告事件
汽車(chē)人傳媒
2022-05-25
廣告的制作、播出，從事務(wù)層級(jí)上看，確是小事，但卻關(guān)乎企業(yè)的形象和命運(yùn)。 作者丨趙英 編輯丨田草 出品丨汽車(chē)人傳媒 剛剛進(jìn)入夏日，一則由上思廣...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】中國(guó)汽車(chē)不再“談狼色變”
汽車(chē)人傳媒
2018-10-15
牢牢把握住新能源與智能化這兩大趨勢(shì)，內(nèi)部謀求更大的企業(yè)協(xié)同與產(chǎn)學(xué)研合作，外部推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈更寬泛的國(guó)際合作，踏準(zhǔn)協(xié)同、創(chuàng)新的主旋律，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)...閱讀全文>>
汽車(chē)人傳媒
2020-09-22
“快遞小哥被困系統(tǒng)”之問(wèn)題，可以轉(zhuǎn)化成所有人在不同程度上面臨的問(wèn)題，同樣也是所有產(chǎn)業(yè)發(fā)展中遇到的問(wèn)題。某種意義上說(shuō)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)產(chǎn)品隨著新...閱讀全文>>
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