豐田汽車(chē)、廣州本田、日產(chǎn)這三大品牌在中國(guó)擁有十分高的名氣，殊不知這種品牌集團(tuán)旗下的車(chē)型大多數(shù)全是以家庭用為主導(dǎo)，以致于很多人誤認(rèn)為日系車(chē)沒(méi)有高檔品牌，但實(shí)際上并不是這樣，下邊就看看到底日系車(chē)三大高檔品牌車(chē)輛是啥？

1、凌志雷克薩斯

凌志雷克薩斯是日本豐田集團(tuán)集團(tuán)旗下的一個(gè)全世界知名豪華車(chē)品牌，該品牌曾持續(xù)十一年穩(wěn)居英國(guó)奢華汽車(chē)銷(xiāo)量第一的王位。盡管凌志雷克薩斯現(xiàn)階段在我國(guó)的知名度并不如寶馬五系、新款奔馳和奧迪車(chē)(除廣州地區(qū)外)，但該品牌在日系車(chē)?yán)镞吙隙ǚQ(chēng)之為高檔。

2、英菲尼迪(Infiniti)

英菲尼迪(Infiniti)(INFINITI)是日產(chǎn)集團(tuán)旗下的一個(gè)豪華轎車(chē)品牌，該品牌在1989年問(wèn)世于歐美地區(qū)，集團(tuán)旗下有著雙門(mén)跑車(chē)、小汽車(chē)、越野汽車(chē)和SUV等諸多車(chē)型，這種車(chē)憑著新潮的制定及其優(yōu)秀的產(chǎn)品力遭受了全世界諸多顧客的親睞，只不過(guò)是該品牌在我國(guó)的快速發(fā)展現(xiàn)已逐步邁向了走下坡。

3、謳歌汽車(chē)

謳歌汽車(chē)(Acura)是日本本田汽車(chē)企業(yè)主打產(chǎn)品的高檔轎車(chē)品牌，于1986年在國(guó)外開(kāi)創(chuàng)，謳歌汽車(chē)是第一個(gè)日系豪華車(chē)品牌，品牌集團(tuán)旗下車(chē)型在美國(guó)市場(chǎng)剛發(fā)售就感受了很好的銷(xiāo)售量考試成績(jī)。謳歌汽車(chē)和英菲尼迪(Infiniti)一樣，在海外混得認(rèn)真的，但在中國(guó)卻發(fā)展趨勢(shì)成小眾的冷門(mén)車(chē)輛品牌。

之上便是日系三大高檔品牌車(chē)輛了，仔細(xì)的朋友們會(huì)看到她們或是來(lái)自于豐田汽車(chē)、廣州本田、日產(chǎn)，不難看出這三大車(chē)企的戰(zhàn)斗力是十分深厚的。那麼除開(kāi)品牌之外，日本也有四款車(chē)被稱(chēng)作“四大好車(chē)”，有興趣的小伙伴們何不再再次了解一下。

日系四大好車(chē)是哪四個(gè)？

1、日產(chǎn)GTR

堅(jiān)信大家都讀過(guò)“戰(zhàn)將GTR”這一頭銜，這款車(chē)是日系性能車(chē)的經(jīng)典意味著，之說(shuō)白了稱(chēng)GRT為戰(zhàn)將，是由于這新款車(chē)在1969年-1972年間創(chuàng)出50場(chǎng)無(wú)敗紀(jì)錄，此后日產(chǎn)GTR便宣布變成性能車(chē)友心中中的“不敗戰(zhàn)神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”。

2、三菱EVO

三菱EVO(LANCEREVOLUTION)的中文名稱(chēng)為“藍(lán)瑟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）翼豪陸神”，是日本三菱汽車(chē)企業(yè)在90年代始為為了更好地參與全球抗拉力總決賽打造出出來(lái)的車(chē)型，這新款車(chē)在1996-1999年持續(xù)四年得到WRC本年度總冠軍，一舉變成那時(shí)候WRC中最強(qiáng)勢(shì)的飛奔設(shè)備，此后EVO車(chē)型也風(fēng)靡全世界。

3、斯巴魯汽車(chē)STI

說(shuō)起三菱EVO最迅猛的敵人，斯巴魯汽車(chē)STI敢認(rèn)第二就肯定沒(méi)有別的車(chē)型敢認(rèn)第一，這新款車(chē)和EVO在全球抗拉力公開(kāi)賽上拼殺很多年，兩輛車(chē)的性能主要表現(xiàn)旗鼓相當(dāng)。在其中對(duì)置汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)配置的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)軟件是斯巴魯汽車(chē)STI的閃光點(diǎn)，我們可以在很多性能車(chē)發(fā)燒友的停車(chē)位中見(jiàn)到這新款車(chē)的影子。

4、豐田汽車(chē)Supra

“Supra”又被稱(chēng)做為“悟空”，是豐田汽車(chē)在1979年發(fā)布的一款雙開(kāi)門(mén)性能超級(jí)跑車(chē)，這也是一款具有改裝發(fā)展?jié)摿Φ能?chē)型，有著排量大、生鐵中缸及其前置后驅(qū)合理布局等優(yōu)點(diǎn)，曾憑著強(qiáng)悍的加快性能被稱(chēng)作“平行線(xiàn)之首”，在那時(shí)候豐田汽車(chē)Supra的影響力媲美日產(chǎn)GTR，兩輛車(chē)都各自各的閃光點(diǎn)。

殊不知伴隨著時(shí)間的流逝，日系四大神車(chē)內(nèi)還能購(gòu)到的新汽車(chē)只剩余日產(chǎn)GTR和豐田汽車(chē)Supra，只不過(guò)是GTR的性能早現(xiàn)已被諸多新汽車(chē)輾壓，而豐田汽車(chē)Supra也變成寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的換殼車(chē)。但無(wú)論全球如何轉(zhuǎn)變，她們以前的光輝都依然會(huì)牢記在每一位車(chē)友的眼中中。