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正宇電動汽車

正宇電動汽車

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奧迪Q3

奧迪Q3優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):27.98-33.59萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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掌控電動汽車生態(tài)鏈的比亞迪正浮出水面

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優(yōu)視汽車

2019-08-09

國內(nèi)對新能源汽車發(fā)展路線,在多年來政策的支持和資金補(bǔ)貼下,一直以純電動+混合動力為主線,而以豐田為代表的氫燃料電池技術(shù)一直也在國內(nèi)外擁有眾多...閱讀全文>>

掌控電動汽車生態(tài)鏈的比亞迪正浮出水面

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優(yōu)視汽車

2019-08-10

國內(nèi)對新能源汽車發(fā)展路線,在多年來政策的支持和資金補(bǔ)貼下,一直以純電動+混合動力為主線,而以豐田為代表的氫燃料電池技術(shù)一直也在國內(nèi)外擁有眾多...閱讀全文>>

宇塵說車│大眾安徽全新純電動汽車工廠正式開工建設(shè)

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宇塵說車

2021-04-27

??近日,大眾汽車集團(tuán)(中國)位于合肥的大眾安徽MEB工廠正式開工建設(shè)。該工廠是繼上汽大眾安亭與一汽-大眾佛山的MEB工廠后,集團(tuán)在華建立的...閱讀全文>>

北汽新能源劉宇:數(shù)字化將使電動汽車發(fā)生顛覆性改變

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四平01

2020-09-30

北汽新能源劉宇:數(shù)字化將使電動汽車發(fā)生顛覆性改變...閱讀全文>>

2023年世界各地最酷的警車盤點(diǎn),電動汽車正漸漸成為趨勢

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新車迷Auto

2023-06-18

在2020年,新車迷發(fā)布了《世界各地10款炫酷的警車》,現(xiàn)在是時(shí)候更新列表了。最強(qiáng)的應(yīng)該是迪拜的警車,他們的警車太牛了,包括法拉利、蘭博基尼...閱讀全文>>

宇塵說車│日產(chǎn)汽車賦予電動汽車車載電池“第二次生命”

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宇塵說車

2021-03-22

設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造電動汽車是推動移動出行可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,并且在車輛的使用周期內(nèi),電動汽車比傳統(tǒng)汽車更加環(huán)保。日產(chǎn)汽車的工程師們在進(jìn)行第一代純...閱讀全文>>

進(jìn)軍造車業(yè)?百度正考慮生產(chǎn)電動汽車

問答叫獸

2022-03-07

近日,據(jù)路透社和中國相關(guān)媒體報(bào)道,有知情人士透露,百度正在考慮生產(chǎn)自己的電動汽車,并就此可能性與吉利汽車、廣汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)進(jìn)行了談判,或成...閱讀全文>>

純電動汽車最后一公里的“假面”,正在被魏牌長續(xù)航PHEV撕碎

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談車工坊

2022-05-10

不難發(fā)現(xiàn),即使是電池技術(shù)發(fā)展到今天,電動車車主依然會有揮之不去的續(xù)航焦慮,尤其是中長途駕駛場景更是純電動車主的夢魘,這也是影響多數(shù)電動車潛在...閱讀全文>>

宇塵說車│現(xiàn)代汽車正式開啟電動汽車專屬品牌IONIQ

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宇塵說車

2020-08-10

8月10日,現(xiàn)代汽車發(fā)布旗下純電動汽車全新專屬品牌IONIQ,開啟現(xiàn)代汽車引領(lǐng)電動化出行時(shí)代的全新篇章。以“為人類進(jìn)步做貢獻(xiàn)(Progres...閱讀全文>>

宇塵說車│起亞EV6全球首秀 重塑電動汽車新邊界

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宇塵說車

2021-03-30

起亞EV6正式全球首秀,作為起亞基于電動汽車專用平臺E-GMP(Electric-Global Modular Platform,電動化全球...閱讀全文>>

北汽新能源劉宇:數(shù)字化將使電動汽車發(fā)生顛覆性改變

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EV世紀(jì)

2020-10-09

9月27日-30日,由中國科協(xié)、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國家市場監(jiān)督管理總局共同舉辦的第二屆世界新能源汽車大會在海南召開...閱讀全文>>

專訪東風(fēng)風(fēng)行陳正宇:商務(wù)MPV領(lǐng)軍者

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南京01

2019-01-02

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深圳市宇軒車業(yè)有限公司 新能源汽車 電動汽車 面包車純電動

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不一樣的是汽車

2019-08-02

?總結(jié):車企之所以選擇宇軒車業(yè),主要是看重宇軒的信譽(yù),對客戶的態(tài)度,以及雄厚的資金保障、盈利能力和服務(wù)項(xiàng)目等,這些為宇軒車業(yè)營造好的口碑打下...閱讀全文>>

宇塵說車│嵐圖FREE首次參加青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽

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宇塵說車

2021-07-22

????7月22日,第八屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽(簡稱CEVR)舉行發(fā)車儀式,嵐圖FREE純電版和寶馬iX3、紅旗E-HS9、蔚來E...閱讀全文>>

創(chuàng)新巨浪:長安啟源混動技術(shù)升級正助推電動汽車新紀(jì)元

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龍車

2023-12-01

在新能源汽車技術(shù)的蓬勃發(fā)展中,長安啟源憑借其卓越的數(shù)智AI電驅(qū)技術(shù)再次引領(lǐng)混動技術(shù)的風(fēng)潮。這次技術(shù)升級并非尋常的演進(jìn),而是對未來出行的既定承...閱讀全文>>

正興輪胎怎么樣 金宇和正新輪胎怎么樣

蔡金盛

2023-06-15

正新輪胎怎么樣怎么判斷真假正新的外胎正品的比較厚,橡膠柔軟,而假的很?。ㄒ?yàn)楹驼芬粯雍?,利潤就沒了),所用的橡膠很次,有刺鼻的味道。正品不...閱讀全文>>

進(jìn)軍造車業(yè)?百度正考慮生產(chǎn)電動汽車

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EV世紀(jì)

2020-12-18

近日,據(jù)路透社和國內(nèi)相關(guān)媒體報(bào)道,有知情人士透露,百度正在考慮生產(chǎn)自己的電動汽車,并已與吉利汽車、廣汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)就這種可能性進(jìn)行了談判,...閱讀全文>>

雷諾:正在為電動汽車業(yè)務(wù)IPO做準(zhǔn)備

雷諾:正在為電動汽車業(yè)務(wù)IPO做準(zhǔn)備

汽車通訊社

2023-03-13

雷諾:正在為電動汽車業(yè)務(wù)IPO做準(zhǔn)備 據(jù)外媒報(bào)道,知情人士稱,雷諾CEO盧卡·德梅奧已挑選約15名內(nèi)部管理人員,幫助為Ampere電動汽車業(yè)...閱讀全文>>

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2024款 2024款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動感型 上市特別版33.59萬 2024款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動感型32.98萬 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動感型 上市特別版31.44萬 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動感型30.58萬 2024款 40 TFSI RS套件燃速型31.23萬 2024款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型27.98萬 2024款 35 TFSI 進(jìn)取動感型27.98萬 2024款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型29.58萬 2024款 35 TFSI 時(shí)尚動感型29.58萬 2024款 35 TFSI RS套件燃速型30.23萬 2023款 2023款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動感型停售 2023款 45 TFSI quattro 冰雪運(yùn)動版 停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動感型停售 2023款 40 TFSI RS套件燃速型停售 2023款 35 TFSI 進(jìn)取動感型(1.5T)停售 2023款 35 TFSI 進(jìn)取動感型停售 2023款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型(1.5T)停售 2023款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 35 TFSI 時(shí)尚動感型(1.5T)停售 2023款 35 TFSI 時(shí)尚動感型停售 2022款 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動感型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動感型停售 2022款 40 TFSI RS套件燃速型停售 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動感型停售 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動感型停售 2021款 2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動感型停售 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動感型停售 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型停售 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動感型停售 2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動感型停售 2020款 2020款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動感型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動感型停售 2020款 35 TFSI 進(jìn)取動感型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動感型停售 2019款 2019款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚動感型停售 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動感型停售 2019款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2019款 35 TFSI 時(shí)尚動感型停售 2019款 30 TFSI 時(shí)尚型典藏版停售 2018款 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動型停售 2018款 30周年年型 30 TFSI 風(fēng)尚型停售 2018款 30周年年型 30 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 2017款 40 TFSI quattro運(yùn)動型停售 2017款 35 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 35 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 35 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 30 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 30 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 2016款 connected mobility concept停售 2016款 40 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2016款 40 TFSI quattro運(yùn)動型停售 2016款 35 TFSI 風(fēng)尚型停售 2016款 35 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 35 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2016款 35 TFSI quattro 特別版停售 2016款 30 TFSI 風(fēng)尚型停售 2016款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 30 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 30 TFSI 典藏版 舒享型停售 2015款 2015款 40 TFSI quattro豪華型 停售 2015款 35 TFSI 舒適型停售 2015款 35 TFSI quattro豪華型 停售 2015款 35 TFSI quattro舒適型 停售 2015款 35 TFSI quattro技術(shù)型 停售 2015款 35 TFSI quattro 300萬紀(jì)念舒享型停售 2015款 30 TFSI 進(jìn)取型停售 2015款 30 TFSI 舒適型停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro豪華型 停售 2013款 35 TFSI 舒適型 停售 2013款 35 TFSI quattro豪華型 停售 2013款 35 TFSI quattro舒適型 停售 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型 停售
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