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中國(guó)ev汽車(chē)

中國(guó)ev汽車(chē)

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榮威RX5

榮威RX5優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):9.99-15.59萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

中國(guó)ev汽車(chē)相關(guān)資訊

外國(guó)人都用的中國(guó)品牌比亞迪漢EV

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風(fēng)火車(chē)評(píng)

2021-10-30

近日,出海拉丁美洲和加勒比區(qū)域(下文簡(jiǎn)稱“拉美”)的首批四驅(qū)高性能版旗艦型比亞迪漢EV抵達(dá)巴西、墨西哥、哥倫比亞、烏拉圭、多米尼加共和國(guó)、哥...閱讀全文>>

五菱Air ev登上國(guó)際舞臺(tái),向世界展現(xiàn)中國(guó)新能源汽車(chē)實(shí)力的新篇章

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電動(dòng)EV

2023-02-02

五菱汽車(chē)仿佛看到了將來(lái)電動(dòng)車(chē)的發(fā)展趨勢(shì),“人民的代步車(chē)”宏光MINI EV自上市以來(lái),就飽受大家追捧,多次達(dá)成月銷(xiāo)破五萬(wàn)輛壯舉,整體銷(xiāo)量表現(xiàn)...閱讀全文>>

C-HR EV?豐田將在中國(guó)和歐洲推電動(dòng)車(chē)

問(wèn)答叫獸

2022-02-22

長(zhǎng)期以來(lái),豐田一直致力于混合動(dòng)力汽車(chē)和氫燃料電池的研發(fā)和推廣,對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)興趣不大。近日,豐田歐洲分公司CEO Johan van Zyl在...閱讀全文>>

悍馬ev中國(guó)售價(jià)

蔡金盛

2024-05-13

近日,悍馬EV皮卡在美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)始接受預(yù)訂,新車(chē)提供四種可選配置,價(jià)格區(qū)間從79,995美元到112,595美元。據(jù)悉,最高售價(jià)的悍馬EVED...閱讀全文>>

“中國(guó)K-Car”的晉級(jí)之道,從MINI EV到KiWi EV

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一品汽車(chē)

2022-09-22

談到國(guó)民電動(dòng)代步車(chē),藍(lán)星之內(nèi)宏光MINI EV你應(yīng)該不會(huì)陌生吧? 不知不覺(jué)之間,它的車(chē)型受眾,已經(jīng)覆蓋了三萬(wàn)多元到七萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。 自面世...閱讀全文>>

中國(guó)五菱新能源登上G20巴厘島峰會(huì),Air ev成為中國(guó)名片

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名車(chē)有約

2022-11-15

【2022年11月15日】今天,G20峰會(huì)在印度尼西亞巴厘島拉開(kāi)序幕。上汽通用五菱作為2022 G20峰會(huì)官方用車(chē)合作伙伴,為峰會(huì)出行提供的...閱讀全文>>

卷到東南亞的中國(guó)EV會(huì)重蹈當(dāng)年中國(guó)摩托車(chē)的覆轍嗎?

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DearAuto

2023-12-08

01,泰國(guó)國(guó)際車(chē)展幾成中國(guó)國(guó)內(nèi)展 2023泰國(guó)國(guó)際車(chē)展幾乎成了中國(guó)汽車(chē)品牌的主場(chǎng),剔除摩托車(chē)、二手車(chē),以及改裝車(chē)和其他非乘用車(chē)展區(qū),今年的泰...閱讀全文>>

Celestiq/HUMMER EV迎來(lái)中國(guó)首秀!

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汽車(chē)網(wǎng)評(píng)

2022-10-31

隨著2022年進(jìn)博會(huì)的腳步越來(lái)越近,也不斷地有廠商披露自己將會(huì)在進(jìn)博會(huì)展出的車(chē)型,近日,小編從道朗格官方獲悉了其2022進(jìn)博會(huì)的陣容信息,其...閱讀全文>>

漢EV演繹中國(guó)自信美學(xué)

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長(zhǎng)春01

2020-06-29

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美麗中國(guó),捷途X70S EV在行動(dòng)

侯憲勇

2020-06-05

2020年是污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的決勝之年。 在今年的《政府工作報(bào)告》中,李克強(qiáng)總理指出,今年要打好藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)...閱讀全文>>

中國(guó)在EV領(lǐng)先,但氫能和FCV,要向韓國(guó)和現(xiàn)代汽車(chē)學(xué)習(xí)

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DearAuto

2022-04-06

“氫能是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)方向,是構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系、打造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新增長(zhǎng)點(diǎn)?!?關(guān)于氫能的爭(zhēng)論可以休矣!氫能的未來(lái)地位在國(guó)家層面已...閱讀全文>>

汽車(chē)dm和ev的區(qū)別,ev和dm和dmi

李珠

2024-08-29

DM 為一臺(tái)電動(dòng)機(jī)與一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)合體,既能夠?yàn)殡姵爻潆姡材軌蝌?qū)動(dòng)車(chē)輪行進(jìn)。而 DM-i 乃是一種超級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng),其以大容量電池及大功率...閱讀全文>>

比亞迪東渡日本,中國(guó)EV挑戰(zhàn)HEV市場(chǎng)

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車(chē)云記事

2022-08-04

日本媒體說(shuō),比亞迪元PLUS比糟糕的日本車(chē)好多了……從無(wú)名之輩,到被尊重被對(duì)標(biāo),國(guó)外媒體態(tài)度轉(zhuǎn)變的背后,是中國(guó)汽車(chē)品牌的崛起。 在連續(xù)單月銷(xiāo)...閱讀全文>>

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