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中國(guó)汽車整合

中國(guó)汽車整合

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威蘭達(dá)

威蘭達(dá)優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):17.38-26.48萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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雪佛龍品牌大整合,聚焦中國(guó)汽車后市場(chǎng)消費(fèi)高端化

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汽車頭條

2018-07-17

汽車保有量超過2.1億輛、新車銷售年增超2500萬輛、超過40%的新車采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、超過1/3采用缸內(nèi)直噴技術(shù)......與中國(guó)汽車市...閱讀全文>>

標(biāo)致雪鐵龍整合,神龍破釜沉舟

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汽車頭條

2023-06-15

處在新能源歷史變革之下,借助搶占新機(jī),自主品牌在轉(zhuǎn)型中崛起,搶占了大量市場(chǎng)份額。在此之下,不少合資品牌的經(jīng)營(yíng)狀況變得愈發(fā)艱難,甚至不得不以退...閱讀全文>>

從番禺,廣汽再出發(fā) | 大整合②

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幫寧工作室

2025-01-10

? 作者?|?甄 瑤 編輯?|?李國(guó)政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) “埃安UT,是廣汽集團(tuán)自主品牌一體化運(yùn)營(yíng)的第一個(gè)成果,是‘番禺...閱讀全文>>

吉利重畫“航海圖” | 大整合①

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幫寧工作室

2025-01-09

? 作者?|?楊 璐 編輯?|?李國(guó)政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) |?編者按 日歷已換成2025。2024永遠(yuǎn)留在了過去。 然而...閱讀全文>>

長(zhǎng)城旗下兩大品牌正式整合

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電動(dòng)知家

2023-03-24

電動(dòng)知家消息,今日,長(zhǎng)城汽車官方宣布兩大新能源汽車兩大品牌正式整合,沙龍機(jī)甲龍現(xiàn)已正式入駐歐拉社區(qū),歐拉App將會(huì)設(shè)立機(jī)甲龍專區(qū),內(nèi)容排布方...閱讀全文>>

極氪領(lǐng)克整合,中國(guó)汽車多品牌戰(zhàn)略進(jìn)入拐點(diǎn)

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幫寧工作室

2024-11-21

作者?|?沈天香 編輯?|?李國(guó)政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 吉利汽車進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型新階段,吉利多品牌戰(zhàn)略也進(jìn)入調(diào)整新周期。 20...閱讀全文>>

多家車企老總認(rèn)為90%車企將死,中國(guó)汽車將進(jìn)入大整合時(shí)代

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第五沖程車市現(xiàn)場(chǎng)

2023-07-07

在前不久舉行的比亞迪2022股東大會(huì)上,比亞迪掌門人王傳福認(rèn)為,“未來90%的玩家會(huì)死掉,國(guó)外品牌如沒快速?zèng)Q策能力,也很難混下去?!?而幾乎...閱讀全文>>

起亞整合全球資源在華開啟新時(shí)代

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周琳

2022-02-08

起亞整合全球資源在華開啟新時(shí)代...閱讀全文>>

車企應(yīng)當(dāng)全棧自研還是方案整合,方案整合商一定是失敗者嗎?

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天和Auto

2024-02-01

在討論某些汽車品牌或產(chǎn)品時(shí),總會(huì)有些ID說某些或某個(gè)車企不搞自主研發(fā),未來一定會(huì)被淘汰;可是從市場(chǎng)表現(xiàn)來看卻有截然相反,似乎一些所謂“組裝廠...閱讀全文>>

搜狐整合資源助力內(nèi)容營(yíng)銷,“汽扯扒談”再獲中國(guó)汽車金咖獎(jiǎng)

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汽扯扒談

2018-09-06

2018年成都車展前夕,搜狐汽車主辦的第四屆中國(guó)汽車傳播論壇再度聚首蓉城,以“上下求索”為主題,共探身處變革時(shí)代的營(yíng)銷之道。 搜狐網(wǎng)副總編輯...閱讀全文>>

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2024款 2024款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)豪華PLUS版23.98萬 2024款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)都市版21.98萬 2024款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)豪華PLUS版22.68萬 2024款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版20.58萬 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版17.38萬 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版18.98萬 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版19.68萬 2023款 2023款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版停售 2023款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)都市版停售 2023款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2023款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2022款 改款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)騎士版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)騎士版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)都市版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)騎士版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2021款 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版停售 2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版停售 2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版停售 2020款 2.0L 四驅(qū)豪華版停售 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)科技版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版停售
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