汽車行業(yè)的寒冬
汽車行業(yè)的寒冬
紅旗H9
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
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20.31萬
汽車行業(yè)的寒冬相關(guān)資訊
汽車商業(yè)評論
2022-11-18
撰文?/ 賈 可 編輯?/ 張 南 設(shè)計?/ 趙昊然 近段時間以來,一股股寒氣不斷涌向自動駕駛領(lǐng)域。曾經(jīng)站在自動駕駛行業(yè)頂端的企業(yè)開始走下坡...閱讀全文>>
車業(yè)雜談
2020-11-03
怎么對號入座? 圖文:木喬木喬 編輯:顏覃 就業(yè),一直是2020年很熱門的話題,曾經(jīng)裸辭回家過年的人,完全無法預(yù)料,一場疫情打破了“金三銀四...閱讀全文>>
2021年汽車行業(yè)回顧及2022年汽車行業(yè)展望
車圈飯局
2022-08-04
作者|起帆同學(xué) 2021年是中國汽車市場經(jīng)歷連續(xù)四年負增長,首次迎來回暖之年 2021年中國新能源汽車銷量同比增長159.7% ... .....閱讀全文>>
寒冬已至!博世表示汽車行業(yè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈接近癱瘓
智車派
2021-08-28
全球最大的汽車零部件供應(yīng)商博世(Bosch)認為,隨著全球芯片持續(xù)短缺,汽車行業(yè)的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈已接近癱瘓。博世管理委員會成員Harald K...閱讀全文>>
盤點2021年汽車行業(yè)大事件,汽車行業(yè)應(yīng)何去何從?
車314
2021-12-28
2021年已經(jīng)到達尾聲,在過去的一年里汽車行業(yè)也飽受了歲月的“摧殘”。下面小編帶大家盤點一下2021年對汽車行業(yè)有重大影響的大事件。 事件一...閱讀全文>>
E車匯
2019-08-19
混改,中國國有企業(yè)的第二輪改革大潮正在中國汽車產(chǎn)業(yè)先行上演。 作為上周汽車行業(yè)最大件事,非江鈴集團-長安汽車-愛馳汽車三家車企達成關(guān)于江鈴控...閱讀全文>>
“汽車行業(yè)中心”佐治亞州:第三屆“汽車行業(yè)大獎”揭曉!
車狀元
2019-01-03
眾所周知,佐治亞州是美國主要的汽車生產(chǎn)基地。佐治亞州經(jīng)濟發(fā)展署(GDEcD)揭曉了第三屆“佐治亞州汽車行業(yè)大獎”。該獎項旨在表彰佐治亞州汽車...閱讀全文>>
汽車行業(yè)sor是什么意思 汽車行業(yè)sor解釋
蔡金盛
2023-06-20
1.汽車行業(yè)的sor是Specification Of Requirements,指的是客戶向供應(yīng)商發(fā)出的產(chǎn)品規(guī)格要求。一般一個項目開工后,...閱讀全文>>
四輪部落
2022-11-29
恒大集團的危機還在不停地發(fā)酵,而被恒大集團寄予厚望的汽車業(yè)務(wù),也深陷泥潭,恒馳汽車終究沒有成為恒大集團的救主。 恒大集團一開始做汽車就沒有沉...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-10
一、概述中國最新國家標準《汽車及掛車類型術(shù)語和定義》 將汽車定義為: 四人座及以上非履帶載重車輛,主要用于載人和/或載貨;用于載人和/或貨物...閱讀全文>>
全球汽車行業(yè)寒冬,中國汽車卻是一道靚麗的風(fēng)景線
未來無車
2022-07-14
隨著人們對環(huán)境保護的關(guān)注日益增多,汽車行業(yè)再一次面臨著轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn)。不過,中國汽車產(chǎn)業(yè)也正在經(jīng)歷這樣的一個轉(zhuǎn)型期。雖然這幾年汽車市場發(fā)展有...閱讀全文>>
車業(yè)雜談
2020-11-03
怎么對號入座? 圖文:木喬木喬 編輯:顏覃 就業(yè),一直是2020年很熱門的話題,曾經(jīng)裸辭回家過年的人,完全無法預(yù)料,一場疫情打破了“金三銀四...閱讀全文>>
昔日神車遭遇銷量寒冬,為何2019年汽車行業(yè)年關(guān)難過?
火星說車
2020-01-20
引言:今天是2019年最后一天。就在前不久,中汽協(xié)公布了最新的汽車銷量數(shù)據(jù)。 2019年1-11月的汽車產(chǎn)銷量分別為2303.8萬輛和231...閱讀全文>>
企業(yè)為什么都想造車 傳統(tǒng)汽車行業(yè)是否將面臨寒冬
蔡金盛
2023-03-30
近幾年傳出消息,格力、小米、恒大、蘋果等沒有造車背景的企業(yè)跨界進入汽車行業(yè),似乎各大廠商都搶著分一杯羹汽車這塊。那么企業(yè)為什么要造車呢?傳統(tǒng)...閱讀全文>>
引擎
2019-07-26
上半年,汽車板塊一篇哀嚎。上一年度的銷量下跌延續(xù)到如今,成了行業(yè)寒冬。盡管各項刺激汽車消費的調(diào)控也在今年陸續(xù)出臺,但對于大部分品牌來說,在所...閱讀全文>>