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汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈

汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈

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汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈相關(guān)資訊

重建電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈

重建電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈

幫寧工作室

2021-11-29

汽車(chē)制造商的另一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng) 編譯?|?楊玉科 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 盡管向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型意味著石油鉆探的減少,...閱讀全文>>

菜鳥(niǎo)數(shù)字供應(yīng)鏈深入汽車(chē)行業(yè),助力上汽通用五菱供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型

侯憲勇

2021-12-07

近日,上汽通用五菱與菜鳥(niǎo)合作的數(shù)字供應(yīng)鏈系統(tǒng)正式落地。目前,一期整車(chē)數(shù)字物流系統(tǒng)正式啟用。...閱讀全文>>

2023供應(yīng)鏈大會(huì)探討汽車(chē)供應(yīng)鏈健康可持續(xù)發(fā)展

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喻欽濤

2023-11-01

10月31日,由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)主辦的2023全球新能源與智能汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)隆重開(kāi)幕。...閱讀全文>>

啟邁QIMA舉辦第三屆全球供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)力年會(huì) 探討供應(yīng)鏈新趨勢(shì)

啟邁QIMA舉辦第三屆全球供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)力年會(huì) 探討供應(yīng)鏈新趨勢(shì)

車(chē)聞天下

2019-11-11

香港2019年11月11日 /美通社/ -- 近期,啟邁QIMA在香港主辦第三屆全球供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)力年會(huì),全球供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)力年會(huì)每年舉辦一屆。今年...閱讀全文>>

?供應(yīng)鏈危機(jī)眾生相

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幫寧工作室

2021-12-28

“要么漲價(jià),要么停供” 編譯?|?楊玉科 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 對(duì)汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是殘酷的一年。但對(duì)供...閱讀全文>>

供應(yīng)鏈集體趴窩,汽車(chē)行業(yè)如何度過(guò)九死一生?

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智行駕道

2022-04-21

  四月,上海、廣州疫情復(fù)發(fā),作為兩座汽車(chē)工業(yè)較為發(fā)達(dá)的城市,這輪疫情讓汽車(chē)行業(yè)按下了暫停鍵。   4月14日,小鵬汽車(chē)何小鵬在微博表示:“...閱讀全文>>

汽車(chē)行業(yè)到底要不要卷?技術(shù)、創(chuàng)新、供應(yīng)鏈不是卷出來(lái)的嗎?

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趙老師聊車(chē)

2024-06-09

汽車(chē)行業(yè)到底要不要卷?我認(rèn)為先要了解汽車(chē)行業(yè)是在卷什么?我總結(jié)汽車(chē)行業(yè)要卷應(yīng)該是這4點(diǎn),您看看說(shuō)的對(duì)不對(duì)啊 1、卷供應(yīng)鏈,燃油車(chē)時(shí)代博士、大...閱讀全文>>

盤(pán)點(diǎn)2021年汽車(chē)行業(yè)大事件,汽車(chē)行業(yè)應(yīng)何去何從?

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車(chē)314

2021-12-28

2021年已經(jīng)到達(dá)尾聲,在過(guò)去的一年里汽車(chē)行業(yè)也飽受了歲月的“摧殘”。下面小編帶大家盤(pán)點(diǎn)一下2021年對(duì)汽車(chē)行業(yè)有重大影響的大事件。 事件一...閱讀全文>>

重慶汽車(chē)行業(yè)第34屆年會(huì)&成渝汽車(chē)科技與供應(yīng)鏈博覽會(huì)成功舉辦

重慶汽車(chē)行業(yè)第34屆年會(huì)&成渝汽車(chē)科技與供應(yīng)鏈博覽會(huì)成功舉辦

未來(lái)汽車(chē)技術(shù)展

2023-03-27

新局面,新挑戰(zhàn),新方向。3月22日上午,重慶汽車(chē)行業(yè)第34屆年會(huì)暨成渝汽車(chē)科技與供應(yīng)鏈博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“大會(huì)”)開(kāi)幕大會(huì)在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中...閱讀全文>>

供應(yīng)鏈危機(jī)如何破?賈可:中國(guó)汽車(chē)強(qiáng),則供應(yīng)鏈強(qiáng)

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買(mǎi)車(chē)家

2023-01-04

在一般的認(rèn)知里,中國(guó)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)弱一定程度上取決于我們的供應(yīng)鏈水平,其中的邏輯也很好理解,只要產(chǎn)能充足,并且汽車(chē)零部件品控等方面能夠有足夠的保證...閱讀全文>>

2021年汽車(chē)行業(yè)回顧及2022年汽車(chē)行業(yè)展望

2021年汽車(chē)行業(yè)回顧及2022年汽車(chē)行業(yè)展望

車(chē)圈飯局

2022-08-04

作者|起帆同學(xué) 2021年是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷連續(xù)四年負(fù)增長(zhǎng),首次迎來(lái)回暖之年 2021年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)159.7% ... .....閱讀全文>>

蔚來(lái)也撐不住了,汽車(chē)行業(yè)的供應(yīng)鏈危機(jī)正在加??!

蔚來(lái)也撐不住了,汽車(chē)行業(yè)的供應(yīng)鏈危機(jī)正在加劇!

極智動(dòng)力

2022-04-14

盡管,蔚來(lái)并沒(méi)有在前一陣“新能源漲價(jià)”熱潮里,選擇跟風(fēng)加價(jià),但隨著本輪國(guó)內(nèi)疫情的加劇以及原材料價(jià)格的不斷上漲,一直宣稱不漲價(jià)的蔚來(lái)也撐不住了...閱讀全文>>

供應(yīng)鏈不穩(wěn),汽車(chē)業(yè)就是在沙灘上起高樓 | 供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)

供應(yīng)鏈不穩(wěn),汽車(chē)業(yè)就是在沙灘上起高樓 | 供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2022-09-07

今年以來(lái),歷經(jīng)疫情反復(fù)、地緣政治、經(jīng)濟(jì)下行等多重因素考驗(yàn),汽車(chē)供應(yīng)鏈安全問(wèn)題始終未能得到有效解決,這使得全球汽車(chē)業(yè)開(kāi)始重新審視供應(yīng)鏈的價(jià)值與...閱讀全文>>

汽車(chē)行業(yè)sor是什么意思 汽車(chē)行業(yè)sor解釋

蔡金盛

2023-06-20

1.汽車(chē)行業(yè)的sor是Specification Of Requirements,指的是客戶向供應(yīng)商發(fā)出的產(chǎn)品規(guī)格要求。一般一個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工后,...閱讀全文>>

前后端協(xié)同賦能!日日順供應(yīng)鏈以一體化服務(wù)助力汽車(chē)行業(yè)客戶高效運(yùn)營(yíng)

前后端協(xié)同賦能!日日順供應(yīng)鏈以一體化服務(wù)助力汽車(chē)行業(yè)客戶高效運(yùn)營(yíng)

侯憲勇

2024-04-26

持續(xù)提升供應(yīng)鏈管理服務(wù)水平,日日順供應(yīng)鏈再獲汽車(chē)行業(yè)客戶認(rèn)可。...閱讀全文>>

汽配供應(yīng)鏈3.0:開(kāi)啟中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)供應(yīng)鏈服務(wù)質(zhì)量元年

汽配供應(yīng)鏈3.0:開(kāi)啟中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)供應(yīng)鏈服務(wù)質(zhì)量元年

AC汽車(chē)

2018-12-01

11月27日,在AC汽車(chē)舉辦的2018第三屆中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)連鎖發(fā)展論壇上,巴圖魯創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)曾萬(wàn)貴先生正式宣布啟動(dòng)服務(wù)質(zhì)量戰(zhàn)略,聯(lián)動(dòng)行業(yè)共...閱讀全文>>

“汽車(chē)行業(yè)中心”佐治亞州:第三屆“汽車(chē)行業(yè)大獎(jiǎng)”揭曉!

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車(chē)狀元

2019-01-03

眾所周知,佐治亞州是美國(guó)主要的汽車(chē)生產(chǎn)基地。佐治亞州經(jīng)濟(jì)發(fā)展署(GDEcD)揭曉了第三屆“佐治亞州汽車(chē)行業(yè)大獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰佐治亞州汽車(chē)...閱讀全文>>

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2021款 2021款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 7座停售 2021款 1.5T CVT時(shí)尚型 7座 停售 2021款 1.5T CVT旗艦型 7座 停售 2021款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 停售 2019款 2019款 1.5T 手動(dòng)風(fēng)尚型 7座 國(guó)VI停售 2019款 1.5T 手動(dòng)輕混版致尚型 7座 國(guó)V停售 2019款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 國(guó)VI停售 2019款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 國(guó)V停售 2019款 1.5T DCT時(shí)尚型 7座 國(guó)V停售 2019款 1.5T CVT時(shí)尚型 7座 國(guó)VI停售 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座 國(guó)VI停售 2019款 1.5T CVT旗艦型 7座 國(guó)V停售 2019款 1.5L 手動(dòng)超值型 7座 國(guó)VI停售 2019款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 國(guó)VI停售 2017款 2017款 1.8L iAMT豪華型 7座 國(guó)V停售 2017款 1.8L iAMT尊享型 7座 國(guó)V停售 2017款 1.5T 手動(dòng)風(fēng)尚型 7座 國(guó)V停售 2017款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座 國(guó)V停售 2017款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型 7座 國(guó)V停售 2017款 1.5T 手動(dòng)尊享型 7座 國(guó)V停售 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座 國(guó)V停售 2016款 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型 7座停售 2016款 1.8L 手動(dòng)舒適型 7座停售 2016款 1.8L iAMT豪華型 7座停售 2016款 1.8L iAMT舒適型 7座停售 2016款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座停售 2016款 1.5T 手動(dòng)舒適型 7座停售 2016款 1.5L 手動(dòng)超值型 7座 國(guó)V停售 2016款 1.5L 手動(dòng)豪華型 7座停售 2016款 1.5L 手動(dòng)舒適型 7座 國(guó)V停售 2016款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座 國(guó)V停售 2016款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 5座 國(guó)V停售 2015款 2015款 1.8L 手動(dòng) 豪華導(dǎo)航版 停售 2015款 1.8L 手動(dòng) ESP舒適版 停售 2014款 2014款 1.8L 手動(dòng) 舒適型 停售 2014款 1.5L 手動(dòng)舒適ESP版 7座停售 2014款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7座停售 2014款 1.5L 手動(dòng) 豪華導(dǎo)航ESP版 停售 2014款 1.5L 手動(dòng) 豪華型 停售 2014款 1.5L 手動(dòng) 舒適型 停售
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