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首個全鋁化的汽車

首個全鋁化的汽車

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奧迪A4L

奧迪A4L優(yōu)惠：↓萬

官方報價：廣州商家報價：32.18-40.08萬

分期：月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

首個全鋁化的汽車相關(guān)資訊

鑄鐵發(fā)動機(jī)和全鋁發(fā)動機(jī)哪個好？鑄鐵與全鋁的優(yōu)缺點(diǎn)

lizhu

2022-05-07

鑄鐵發(fā)動機(jī)和全鋁發(fā)動機(jī)哪個好？我們知道汽車發(fā)動機(jī)有兩種:鑄鐵發(fā)動機(jī)和全鋁發(fā)動機(jī)，而往往全鋁發(fā)動機(jī)似乎比鑄鐵發(fā)動機(jī)要高檔很多。那么真的是這樣嗎...閱讀全文>>

全鋁車身好還是全鋼車身好 全鋁車身好嗎

蔡金盛

2023-05-22

目前大部分車企的車身制造以全鋁車身、全鋼車身和鋼鋁混合車身為主，那么到底是全鋁車身好還是全鋼車身好呢？只能說兩者各有側(cè)重，具體如下： 1. ...閱讀全文>>

大眾的ea211發(fā)動機(jī)是全鋁的嗎多少錢,大眾的ea211發(fā)動機(jī)是全鋁的嗎

lizhu

2024-07-26

大眾的ea211發(fā)動機(jī)是全鋁的嗎多少錢,大眾的ea211發(fā)動機(jī)是全鋁的嗎大眾的 EA211 發(fā)動機(jī)屬全鋁材質(zhì)，此款發(fā)動機(jī)是在 EA111 發(fā)...閱讀全文>>

全鋁車身的suv,全鋁車身的越野車

李珠

2024-08-29

期望花費(fèi) 15 萬購置一臺新能源車，或許已算不上新鮮之舉。然而奇瑞新能源的舒享家，身為一款中型純電 SUV，其售價在 12.99 萬至 16...閱讀全文>>

我們天天說的全鋁車身到底好不好？ 解析全鋁車身的優(yōu)劣

我們天天說的全鋁車身到底好不好？ 解析全鋁車身的優(yōu)劣

排氣管

2018-04-06

文/王經(jīng)緯 作為從事汽車行業(yè)的我們每天討論最多的，除了動力總成部分便是車身的輕量化。是的，俗話說“增加一馬力不如減重一公斤”，輕量化對于現(xiàn)代...閱讀全文>>

汽車鑄鐵發(fā)動機(jī)與全鋁發(fā)動機(jī),哪種的壽命更長

蔡金盛

2023-12-14

鑄鐵發(fā)動機(jī)和全鋁發(fā)動機(jī)各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？從發(fā)動機(jī)的材料來看，主要有兩個東西，就是缸體和缸蓋。最關(guān)鍵的部分是氣缸體，氣缸蓋基本都是鋁制的。因?yàn)樗?..閱讀全文>>

全鋁車身有哪些車型 全鋁車身有哪些車型價格是多少?

蔡金盛

2023-05-29

近年來，全鋁車身似乎已經(jīng)成為汽車行業(yè)的最高造車標(biāo)準(zhǔn)。目前采用全鋁車身的車型主要集中在豪華品牌，如寶馬5系、蔚來ES8、奧迪A8、路虎攬勝等。...閱讀全文>>

汽車鑄鐵發(fā)動機(jī)與全鋁發(fā)動機(jī),哪種的壽命更長?

蔡金盛

2023-10-10

1、因?yàn)殇X比鑄鐵輕，在質(zhì)量相等的情況下，鋁缸體的體積通常比鑄鐵缸體大一點(diǎn)，所以鋁缸體相對比鑄鐵缸體大一些。也意味著發(fā)動機(jī)整體體積更大，占用更...閱讀全文>>

中國首個鋁基輕量化平臺！奇瑞這樣做？

中國首個鋁基輕量化平臺！奇瑞這樣做？

中工汽車網(wǎng)

2023-07-13

中工汽車網(wǎng)訊，7月12日，“中國首個鋁基輕量化平臺發(fā)布暨奇瑞eQ7首臺量產(chǎn)車下線儀式”在蕪湖奇瑞新能源二期工廠舉行。 奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、...閱讀全文>>

汽車鑄鐵發(fā)動機(jī)與全鋁發(fā)動機(jī)主要區(qū)別

蔡金盛

2023-01-12

大多數(shù)車主不會買汽車時，我并不十分關(guān)心發(fā)動機(jī)。買車時，銷售顧問只是簡單介紹了發(fā)動機(jī)的一些基本參數(shù)。更晦澀難懂的新技術(shù)解釋起來相當(dāng)麻煩，我們很...閱讀全文>>

大眾的ea888發(fā)動機(jī)是全鋁的嗎還是半鋁,大眾的ea888發(fā)動機(jī)是全鋁的嗎

lizhu

2024-07-26

大眾的ea888發(fā)動機(jī)是全鋁的嗎還是半鋁,大眾的ea888發(fā)動機(jī)是全鋁的嗎EA888 發(fā)動機(jī)并非全鋁發(fā)動機(jī)，此款發(fā)動機(jī)采用了鋁合金缸蓋以及鑄...閱讀全文>>

全鋁車身，堅固實(shí)用，網(wǎng)紅2號全鋁縱床版

全鋁車身，堅固實(shí)用，網(wǎng)紅2號全鋁縱床版

房車之家

2021-08-16

2021房車之家廣州國際房車展將于11月19至21日在廣州保利世貿(mào)博覽館正式舉行，屆時將有眾多品牌的各類車型在展會上與大家見面，更多房車，等...閱讀全文>>

鑄鐵發(fā)動機(jī)和全鋁發(fā)動機(jī)哪個好？鑄鐵與全鋁的優(yōu)缺點(diǎn)

張文彬

2022-05-11

鑄鐵發(fā)動機(jī)和全鋁發(fā)動機(jī)哪個好？我們知道汽車發(fā)動機(jī)有兩種:鑄鐵發(fā)動機(jī)和全鋁發(fā)動機(jī)，而往往全鋁發(fā)動機(jī)似乎比鑄鐵發(fā)動機(jī)要高檔很多。那么真的是這樣嗎...閱讀全文>>

全鋁車身和全鋼車身的區(qū)別

黃月錦

2020-12-30

鋼制車身優(yōu)勢主要是技術(shù)成熟度比較高，成本相對較低，但重量沒有顯著優(yōu)勢。而鋁合金車身優(yōu)勢主要是輕量化，對于高端車可以留下更多的重量空間去增加配...閱讀全文>>

極星5或?qū)⒒谌露ㄖ苹X粘接平臺打造

極星5或?qū)⒒谌露ㄖ苹X粘接平臺打造

EV視界

2022-02-16

【EV視界報道】日前，EV視界從極星汽車獲悉，官方宣布即將推出的高性能純電動4門GT轎跑極星5，將基于一款全新的定制化全鋁粘接平臺打造。 全...閱讀全文>>

鑄鐵發(fā)動機(jī)和全鋁發(fā)動機(jī)哪個好？鑄鐵與全鋁的優(yōu)缺點(diǎn)

lizhu

2022-12-15

鑄鐵發(fā)動機(jī)和全鋁發(fā)動機(jī)哪個好？我們知道汽車發(fā)動機(jī)有兩種：鑄鐵發(fā)動機(jī)和全鋁發(fā)動機(jī)，而往往全鋁發(fā)動機(jī)似乎比鑄鐵發(fā)動機(jī)要高檔很多。那么真的是這樣嗎...閱讀全文>>

全鋁車身有哪些車型？市面上有哪幾款車是全鋁車身

蔡金盛

2023-05-11

近年來，全鋁車身似乎已經(jīng)成為汽車行業(yè)的最高造車標(biāo)準(zhǔn)。目前采用全鋁車身的車型主要集中在豪華品牌，如寶馬5系、蔚來ES8、奧迪A8、路虎攬勝等。...閱讀全文>>

奇瑞全鋁車身的優(yōu)缺點(diǎn),奇瑞全鋁車身是哪一款車型

lizhu

2024-06-17

外觀更加時尚動感外觀更為時尚靈動外觀方面，奇瑞 eQ7 運(yùn)用了極簡線條的“數(shù)字超體”美學(xué)設(shè)計，融入轎跑元素，更顯時尚活力。車身側(cè)面圓潤流暢，...閱讀全文>>

全鋁車身的越野車,全鋁車身汽車

lizhu

2024-06-18

花15萬的價位買一臺新能源車，或許當(dāng)下已經(jīng)不再是一件新鮮事了，但這個價位，大家總是要經(jīng)過深思熟慮，作出很多取舍，但今天要說的這臺車真的就算得...閱讀全文>>

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2024款 2024款 45 TFSI quattro 臻選動感型40.08萬 2024款 40 TFSI 豪華動感型(星夜版)36.58萬 2024款 40 TFSI 豪華動感型34.38萬 2024款 40 TFSI 時尚動感型32.18萬 2024款 40 TFSI quattro RS套件燃速型36.88萬 2023款 2023款 45 TFSI quattro 臻選動感型停售 2023款 40 TFSI 豪華動感型停售 2023款 40 TFSI 時尚致雅型停售 2023款 40 TFSI 時尚動感型停售 2023款 40 TFSI quattro 豪華動感型停售 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 停售 2022款 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型停售 2022款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 40 TFSI 豪華動感型停售 2022款 40 TFSI 時尚致雅型停售 2022款 40 TFSI 時尚動感型停售 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型停售 2021款 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2020款 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型停售 2020款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI 豪華動感型停售 2020款 40 TFSI 時尚致雅型停售 2020款 40 TFSI 時尚動感型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型停售 2020款 35 TFSI 時尚動感型停售 2019款 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動型 國V停售 2019款 45 TFSI quattro 個性運(yùn)動版 國VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國V停售 2019款 40 TFSI 運(yùn)動型 國VI停售 2019款 40 TFSI 時尚型 國VI停售 2019款 40 TFSI 時尚型 國V停售 2018款 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個性運(yùn)動版停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚型停售 2017款 2017款 Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 Plus 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 Plus 40 TFSI 運(yùn)動型停售 2017款 45 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 45 TFSI quattro運(yùn)動型停售 2017款 45 TFSI quattro特別版停售 2017款 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 40 TFSI 運(yùn)動型停售 2017款 40 TFSI 時尚型停售 2016款 2016款 45 TFSI quattro運(yùn)動型停售 2016款 35 TFSI 自動豪華型停售 2016款 35 TFSI 自動舒適型停售 2016款 35 TFSI 自動標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 自動技術(shù)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 自動標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型停售 2016款 30 TFSI 自動舒適型停售 2015款 2015款 45 TFSI quattro運(yùn)動型 停售 2015款 45 TFSI quattro個性運(yùn)動型停售 2015款 35 TFSI 自動舒適型 停售 2015款 35 TFSI 自動標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2015款 35 TFSI 自動技術(shù)型 停售 2015款 30 TFSI 自動舒適型 停售 2015款 30 TFSI 手動舒適型 停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動型 停售 2013款 40 TFSI quattro個性運(yùn)動版 停售 2013款 35 TFSI 自動豪華型 停售 2013款 35 TFSI 自動舒適型 停售 2013款 35 TFSI 自動標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2013款 35 TFSI 自動技術(shù)型 停售 2013款 30TFSI 自動舒適型 停售 2013款 30 TFSI 手動舒適型 停售 2012款 2012款 2.0 TFSI 自動豪華型停售 2012款 2.0 TFSI 自動舒適型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動技術(shù)型 停售 2012款 1.8 TFSI 自動舒適型 停售 2011款 2011款 3.2L FSI quattro 旗艦型 停售 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動型 停售 2011款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2011款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型 停售 2010款 2010款 2.0 TFSI 運(yùn)動型 停售 2010款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2010款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2010款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2010款 1.8 TFSI 舒適型 停售
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