比亞迪電動(dòng)汽車價(jià)格與同級(jí)別品牌相比具有一定優(yōu)勢。

比亞迪王朝系列車型產(chǎn)品均價(jià)達(dá)到 13.3 萬元，高出其他中國品牌車型 2.8 萬元。其新能源產(chǎn)品均價(jià)達(dá)到 19.8 萬元，高出其他中國品牌車型 5.6 萬元。

對(duì)比合資品牌，比亞迪當(dāng)前車型均價(jià)也處于中上游水平。比如今年 1 - 7 月，比亞迪的平均售價(jià)已達(dá)到 15.18 萬元，超過大眾品牌。

以比亞迪漢 DMi 為例，其預(yù)售價(jià)在 21.68 - 29.28 萬元之間，在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性方面有優(yōu)勢。而與小鵬 P7 相比，兩者各具特色。小鵬 P7 作為純電車，在續(xù)航和智能技術(shù)體驗(yàn)方面占優(yōu)，但比亞迪漢 DMi 作為混動(dòng)車，對(duì)于長途需求更合適。

比亞迪電動(dòng)汽車價(jià)格優(yōu)勢的原因在于其技術(shù)加持，如刀片電池、e 平臺(tái)、DM - i 超級(jí)混動(dòng)等。

比亞迪在新能源領(lǐng)域布局多年，技術(shù)成熟，降低了成本。同時(shí)，高端車型比重上升，像漢、唐等平均售價(jià)在 20 萬元以上的車型提升了整體售價(jià)。此外，比亞迪的秦、宋系列采用新技術(shù)后，售價(jià)也有所提高。

總之，比亞迪電動(dòng)汽車在價(jià)格方面表現(xiàn)出色，具有較強(qiáng)競爭力。