蘿卜快跑所屬的汽車廠是百度，在中國無人駕駛汽車領(lǐng)域有一定的地位。

從技術(shù)角度看，蘿卜快跑不斷進(jìn)步且越來越成熟，至今未出現(xiàn)明顯安全問題。其在車輛的感知、決策、執(zhí)行環(huán)節(jié)都有出色表現(xiàn)。感知層通過多維傳感器及導(dǎo)航系統(tǒng)精準(zhǔn)識(shí)別道路情況，收集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；決策層能高效處理預(yù)處理、數(shù)據(jù)融合等，做出合理評(píng)估和決策；執(zhí)行層能準(zhǔn)確接收數(shù)據(jù)和決策信號(hào)并作出相應(yīng)反饋。

在商業(yè)化進(jìn)展方面，蘿卜快跑表現(xiàn)出色。2013 年就和寶馬合作研發(fā)第一代自動(dòng)駕駛車型，之后不斷更新?lián)Q代。2021 年發(fā)布的第五代無人車基于北汽極狐阿爾法 T 純電車型定制而成。

在國內(nèi) Robotaxi 領(lǐng)域，蘿卜快跑相對(duì)領(lǐng)先。它的數(shù)量在增加，運(yùn)營范圍也在擴(kuò)大。比如在武漢投入運(yùn)營的車輛有 400 多輛，服務(wù)面積超 3000 平方公里，覆蓋 770 萬人口，是全球最大的無人駕駛服務(wù)區(qū)。

在 2024 年中國十大無人駕駛汽車企業(yè)中，百度占據(jù)重要位置。

綜合來看，蘿卜快跑所屬的百度在無人駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力、商業(yè)化推進(jìn)和市場影響力等方面都有突出表現(xiàn)，雖難以明確其在國內(nèi)的具體排名，但在無人駕駛領(lǐng)域具有顯著的競爭力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>