馬自達在華正式合并后的戰(zhàn)略重點主要集中在研發(fā)中國市場專屬的新能源車型。

從其在上海車展公布售價的全新緊湊型 SUV CX-50 就能看出端倪，這款車主動安全配置齊全。

長安馬自達承繼了長安馬自達和馬自達的相關業(yè)務，一汽馬自達變更為由馬自達及長安馬自達共同出資的合資企業(yè)，繼續(xù)承擔馬自達品牌汽車的相關業(yè)務。

未來三方最大程度優(yōu)化在中國合資企業(yè)的業(yè)務結(jié)構(gòu)及運營模式，以滿足中國市場需求。

對于新的長安馬自達來說，整合品牌資產(chǎn)是利好之一。一汽集團摘牌長安馬自達 5%的股權(quán)，原股東長安汽車和馬自達各自稀釋股份，形成長安汽車、馬自達、一汽集團的共同持股結(jié)構(gòu)。

長安馬自達計劃出讓不超過 5%的股權(quán)以引入新投資，用于公司發(fā)展。

合并舉措使馬自達在華合資企業(yè)只剩長安馬自達一家，預計其產(chǎn)品陣容和經(jīng)銷商網(wǎng)絡將顯著增強。

一汽馬自達旗下的 CX-4 和阿特茲車型已轉(zhuǎn)移至長安馬自達運營。

長安馬自達攜多款車型亮相車展，正式開啟企業(yè)重組進程。

企業(yè)重組完成后，長安馬自達成為馬自達品牌在中國市場的唯一合資企業(yè)，將強化戰(zhàn)略布局和客戶體驗。

整合有利于提高推廣效率，未來將采取統(tǒng)一的品牌營銷策略，制定統(tǒng)一的品牌形象，關鍵項目是經(jīng)銷渠道的合并，增加能銷售全系列產(chǎn)品的經(jīng)銷店。