買新車的補貼政策與車輛價格當(dāng)然有關(guān)系。

比如說在江蘇，政府就推出了乘用車更新補貼。購買新車價格在 25 萬元以上的能獲得 15000 元補貼。燃油車價格在 5 萬至 15 萬元的有 6000 元補貼，15 萬至 25 萬元的有 10000 元補貼，買新能源汽車還能在燃油車補貼標(biāo)準(zhǔn)上額外獲得 3000 元補貼。

新補貼標(biāo)準(zhǔn)實施后，車價也會有變化。像小鵬 P5，如果按照明年新補貼標(biāo)準(zhǔn)退坡比例計算，售價會比現(xiàn)在高出 5000 元左右。

除了特斯拉，國內(nèi)各車企雖未披露明年補貼后車型調(diào)整后的售價，但從一些品牌來看，新補貼標(biāo)準(zhǔn)對車型價格的影響大概都在 5000 元左右。

補貼政策對新能源車價格影響顯著。補貼標(biāo)準(zhǔn)通?；谲囆偷睦m(xù)航里程和電池能量密度。續(xù)航里程長、電池技術(shù)先進(jìn)的往往能得到更高補貼額度。

而且不同地區(qū)政策有差異，補貼標(biāo)準(zhǔn)不同，實際售價也就因地點而異。購車時看到的新能源車型價格往往不是最終支付價，補貼后售價是廠家指導(dǎo)價經(jīng)過國家和地方政策雙重補貼之后的最終價格，更貼近消費者實際支付成本。

總之，補貼政策和車輛價格緊密相關(guān)，消費者購車時要多關(guān)注，做出明智選擇。