梅賽德斯奔馳的核心技術(shù)主要有以下這些。

發(fā)動機技術(shù)方面，有 M282 1.3T 直列 4 缸渦輪發(fā)動機，排量小但動力出色，采用半一體式結(jié)構(gòu)，還有專利的高壓燃油泵技術(shù)和電子控制廢氣門。

M139 2.0T 直列 4 缸渦輪發(fā)動機是世界最強 2.0T 4 缸渦輪增壓發(fā)動機，用了滾柱軸承和封閉式氣缸體，動力強響應(yīng)快。

M260 2.0T 直列 4 缸渦輪發(fā)動機有獨特專利，能減少活塞裙部摩擦，還有可變氣門升程技術(shù)。

變速箱技術(shù)上，汽油渦輪增壓器車有 7 速 DCT，高性能車有 7 速 AMG 變速 DCT，柴油渦輪增壓發(fā)動機用 8 速 DCT 提高燃油效率。

驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)，像 CLA 250 4MATIC 用可變扭矩分配式四輪驅(qū)動系統(tǒng)，平時前輪驅(qū)動，特殊情況把扭矩給后輪提高穩(wěn)定性，AMG 車的四驅(qū)以后橋機電控制式多片離合器優(yōu)化扭矩分配。

平臺技術(shù)，新開發(fā)的 MFA 平臺從 1 進化到 2，擴展性強，結(jié)構(gòu)剛性和碰撞強度高，B 柱用不同鋼材。懸掛部分剛性加強，不同車型用不同懸架滿足性能需求。

空氣動力學(xué)技術(shù)，通過氣流模擬和風洞實驗優(yōu)化，提升駕駛性能和安靜性。

安全技術(shù)，配備 ESP、SR、BS、EBD、緊急制動輔助等多項主被動安全系統(tǒng)，智能駕駛有自適應(yīng)巡航和預(yù)碰撞制動輔助等系統(tǒng)。