問
別克凱越的價(jià)格與同級別車型相比如何?
別克凱越的價(jià)格與同級別車型相比具有一定優(yōu)勢。凱越目前的報(bào)價(jià)在 54000 到 7 萬左右,入門車型的價(jià)格從 8.39 萬降至 4.98 萬。
同級別車型中,新捷達(dá)報(bào)價(jià)在 6.88 萬 -10.43 萬,指導(dǎo)價(jià) 8.27 萬 -11.93 萬;豐田威馳的價(jià)格相對較高。
凱越的性價(jià)比比較高,原因在于它對標(biāo)捷達(dá)能便宜差不多兩萬塊錢左右,車子質(zhì)量精制,配置稍高,如懸架系統(tǒng)采用獨(dú)立懸架,比捷達(dá)的半獨(dú)立懸架稍好。
凱越的車身尺寸雖較小,車長 4.468 米,車寬 1.765 米,軸距 2.611 米,相比豐田卡羅拉、本田思域和大眾速騰等主流緊湊型轎車要小,但車內(nèi)空間利用合理,座椅舒適,儲(chǔ)物空間充足。
在動(dòng)力方面,凱越搭載 1.3 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖動(dòng)力相對較弱,但作為代步車夠用,且在平順性方面不輸四缸機(jī),行駛中噪音表現(xiàn)比同級好,百公里油耗 6 升左右。
凱越的內(nèi)飾年輕動(dòng)感,檔次感高,座椅人機(jī)工程學(xué)設(shè)定不錯(cuò),長途駕駛不易疲勞。外觀設(shè)計(jì)簡潔大氣,線條流暢,前臉采用別克家族經(jīng)典設(shè)計(jì)語言,車身側(cè)面線條流暢,尾部設(shè)計(jì)有辨識(shí)度。
總的來說,別克凱越價(jià)格實(shí)惠,性價(jià)比突出,適合作為居家代步車。
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最新問答
新福克斯的空間夠大。
從多個(gè)方面來看,新??怂乖诳臻g方面有不少提升。
前排乘客的舒適感明顯改善,后排的腿部空間不再擁擠。座椅的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)有很大改進(jìn),日常乘坐更舒適,適合長時(shí)間駕駛。
新一代??怂沟妮S距經(jīng)過加長,身高 170cm 的
目前林肯航海家 2024 款的落地價(jià)受到多種因素影響。
從已有的信息來看,其價(jià)格會(huì)因車型配置、購車地區(qū)以及購車時(shí)機(jī)的不同而有所差異。
在北京市場,不同車型的優(yōu)惠幅度不同,比如 2025 款 2.0T 四驅(qū)總統(tǒng)混動(dòng)版指導(dǎo)價(jià) 46.88 萬,優(yōu)
新桑塔納優(yōu)惠后的價(jià)格因地區(qū)、時(shí)間和具體車型配置而有所不同。
目前在售的桑塔納,手動(dòng)風(fēng)尚版指導(dǎo)價(jià)為 8.69 萬元,普遍優(yōu)惠 2 萬元左右,實(shí)際成交價(jià)約 6.69 萬元;手動(dòng)舒適版指導(dǎo)價(jià) 10.08 萬元,優(yōu)惠 2 萬元左右,約 8.08 萬
新能源電動(dòng)汽車的續(xù)航里程要想有效提升,可以從以下幾個(gè)方面著手。
一是提升電池能量密度。目前大多數(shù)純電動(dòng)汽車用的是鋰電池,能量密度在 130 - 160Wh/kg 之間,少數(shù)能突破 160 。但要注意,能量密度越高,電池穩(wěn)定性越差,事故概率
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