車瞬間報廢可能是操作失誤，也可能是車輛本身故障。

從操作失誤方面來看，長時間踩離合是個大問題。有人開車左腳總放離合器上，這會增油耗、加速磨損，讓離合器片變薄、彈簧變軟，甚至打滑，影響動力輸出和行車安全。

熱車過久也不對，以為能保護發(fā)動機，實際卻因轉(zhuǎn)速低、機油循環(huán)不充分而加劇磨損，還增尾氣排放。

油箱加滿也不可取，會給油箱過大壓力致變形漏油，影響通風(fēng)，增爆炸風(fēng)險還費油。

再說說車輛本身故障，比如發(fā)動機報廢，過量添加機油、用不匹配燃油、不按時換火花塞、不熱車或熱車過長都可能導(dǎo)致。

承載式車身的車底盤剛性低，能舉升作業(yè)且滿足結(jié)構(gòu)應(yīng)力要求的只有車輛兩側(cè)下邊梁位置，這位置的鋼材強度很關(guān)鍵。像熱成型鋼經(jīng)過高溫一次成型又迅速冷卻，強度高，每平方厘米能承受 10 噸以上壓力。冷成型鋼材強度弱些。

總之，要避免車瞬間報廢，就得改掉不良駕駛習(xí)慣，按時保養(yǎng)維護，注意車輛結(jié)構(gòu)特點。