未來能源汽車的優(yōu)惠趨勢呈現(xiàn)出多方面特點。

首先，價格戰(zhàn)持續(xù)且愈發(fā)激烈。新能源汽車市場競爭激烈，眾多品牌紛紛降價，純電動車型平均降幅達 13.5%，插電混動車型平均降幅 13.7%。零跑、奇瑞、歐拉等車企通過官降、新車優(yōu)惠和終端讓利等形式，不斷下調價格，部分車型降幅高達數(shù)萬元。

其次，成本降低推動降價。電池原材料價格大幅下跌，如碳酸鋰從 60 萬元/噸降至 9 萬多元/噸，使得整車制造成本降低，車輛降價空間增大。

再者，增速放緩促使降價。新能源汽車整體增速放緩，尤其純電車型增速大大放緩，為搶占市場份額，車企通過降價吸引用戶。

此外，政策方面提供優(yōu)惠。新能源汽車車輛購置稅減免政策延續(xù)到 2027 年 12 月 31 日，2024 - 2025 年免征，2026 - 2027 年減半征收，每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元。

對于計劃購買新能源汽車但不急于入手的消費者，建議稍作等待，未來可能有更多降價和優(yōu)惠。