問(wèn)
本田雅閣最新報(bào)價(jià)是漲了還是降了?
本田雅閣最新報(bào)價(jià)降了。
目前,廣汽本田雅閣最高綜合優(yōu)惠可達(dá) 6 萬(wàn)以上,裸車(chē)起步價(jià)約 13.8 萬(wàn),最高約 14 萬(wàn)。相比前幾個(gè)月,便宜了 2 萬(wàn)到 3 萬(wàn),性價(jià)比越來(lái)越高。
以價(jià)換量的策略使雅閣 9 月銷(xiāo)量上漲。
各渠道信息顯示,終端價(jià)格下調(diào)幅度較大,入門(mén)版車(chē)型已跌至 13 萬(wàn)多,頂配車(chē)型售價(jià)約 19 萬(wàn)多。
比如雅閣 2023 款 銳·T 動(dòng) 260TURBO 舒適版,降幅 3.2 萬(wàn)后裸車(chē)價(jià)來(lái)到 14.78 萬(wàn)起。
在北京車(chē)展期間,燃油版/插混版終端優(yōu)惠到了 5.3 萬(wàn)元,入門(mén)級(jí)車(chē)型裸車(chē)價(jià)已不足 13 萬(wàn)元。
以 2023 款 260TURBO 舒適版為例,指導(dǎo)價(jià) 17.98 萬(wàn)元,全款落地價(jià)預(yù)估 15 萬(wàn)元。其銷(xiāo)量在 12 月強(qiáng)勢(shì)反彈,展現(xiàn)出十足的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
深藍(lán)S07
14.99-20.79萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS7
8.88-14.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
航海家
32.58-46.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
最新問(wèn)答
問(wèn)bmw130 的保值率怎樣
BMW130 的保值率一般。
新車(chē)落地約 44.5 萬(wàn),目前二手車(chē)價(jià)格在 4.5 - 12.98 萬(wàn)左右,保值率約為 56.23%。
第一代寶馬 1 系是最早發(fā)布并在中國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)型,前身是 3 系短軸的掀背式 E36 的 Compact 版
2012 軒逸的二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格因車(chē)型、配置、車(chē)況、里程、上牌地等因素而有所不同。
比如,2012 款經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版,2014 年 7 月首次上牌,行駛 9.8 萬(wàn)公里,價(jià)格約 3.5 萬(wàn)。
2012 款經(jīng)典 1.6XE 自
DSI 進(jìn)氣道的研發(fā)歷程始于上世紀(jì) 90 年代早期,當(dāng)時(shí)洛克希德·馬丁公司的工程師著手研究傳統(tǒng)超音速進(jìn)氣道概念的替代方案。
他們?cè)噲D取消復(fù)雜的附面層控制機(jī)構(gòu),包括附面層隔離板、放氣系統(tǒng)、旁通系統(tǒng)等,最終成果就是 DSI 進(jìn)氣道。
在 D
問(wèn)Audi Q7 的安全配置怎么樣
奧迪 Q7 的安全配置相當(dāng)出色。
首先是高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu),組成生存空間框架,采用高效傳力路徑,能逐級(jí)吸收碰撞能量。得益于 1500 兆帕鋼及業(yè)內(nèi)最強(qiáng)鋁合金熱成型鋼的應(yīng)用,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大幅提升,車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度更高,單側(cè)可承受重量,為車(chē)內(nèi)乘員提供全面防
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