問(wèn)

皮帶式無(wú)級(jí)變速器和其他變速器的區(qū)別在哪

皮帶式無(wú)級(jí)變速器和其他變速器的區(qū)別主要在以下幾個(gè)方面。

首先是結(jié)構(gòu)，像常見(jiàn)的手動(dòng)變速器（MT）、自動(dòng)變速器（AT）、雙離合變速器（DCT）等，它們多采用齒輪變速系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。而皮帶式無(wú)級(jí)變速器由兩組變速盤(pán)和一條傳動(dòng)帶組成，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，體積也更小。

其次是變速方式，MT、AT、DCT 等有擋位，實(shí)現(xiàn)的是兩擋之間的無(wú)級(jí)變速。但皮帶式無(wú)級(jí)變速器可以自由改變傳動(dòng)比，能在整個(gè)變速過(guò)程中實(shí)現(xiàn)連續(xù)、無(wú)間斷的無(wú)級(jí)變速。這就使得車速變化特別平穩(wěn)，完全消除了傳統(tǒng)變速器換擋時(shí)的頓感。

比如 AT 是基于液壓驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)換擋系統(tǒng)，需要通過(guò)變速機(jī)構(gòu)自動(dòng)調(diào)整傳動(dòng)比。再比如 CVT 變速箱是由兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條組成，鋼片鏈條在錐輪上移動(dòng)來(lái)變速變扭，換擋平順性好。

而皮帶式無(wú)級(jí)變速器，像踏板摩托車使用的皮帶傳動(dòng)，通過(guò)改變皮帶在變速盤(pán)上的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)變速。

總之，皮帶式無(wú)級(jí)變速器在結(jié)構(gòu)和變速方式上與其他變速器有明顯不同，有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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