奇瑞新旗云的操控性挺好的。

它的檔位清晰，油門靈敏，一檔起步時輕放腳轉(zhuǎn)速就能達(dá)到 2500，習(xí)慣后駕駛輕松省力。

駕駛座椅和頭枕能多向調(diào)節(jié)，就算腰部有問題的人駕駛也能很舒適。

四輻方向盤高度可調(diào)節(jié)，操作便捷。正常情況下，低速時很靈活，高速跑到 120 左右也不發(fā)飄。

新旗云的 1.5 發(fā)動機是奇瑞自主研發(fā)的，單頂置凸輪軸，每缸 4 氣門，動力和油耗調(diào)校不錯，長時間使用沒出過毛病。最大扭矩 140N.m，最大功率 80kW。

這個價位的車，變速箱還算好用，有一定吸入感。剎車空行程較多，但比較線性，調(diào)整后輪剎車間隙能提升空行程和腳感。

從車主的體驗來看，新旗云的操控性在同價位車型中有優(yōu)勢，能滿足日常駕駛需求。比如王先生開了五個月，覺得和自己配合默契。晉哲鋒試駕時被新旗云充足的動力和出色的操控性征服。參加節(jié)油賽的車友也表示新旗云總體更舒適，操控更順手。

所以，如果您考慮這款車，它的操控性能是不錯的，值得選擇。