問

企業(yè)用車優(yōu)惠與個人購車優(yōu)惠有何區(qū)別？

企業(yè)用車優(yōu)惠與個人購車優(yōu)惠區(qū)別不少。

企業(yè)購車在保險費用上往往更實惠，交強險比重高，商業(yè)險比重低，還能享受國家特定優(yōu)惠政策與折扣。企業(yè)購車能將車作為固定資產(chǎn)，折舊可作成本列支，減少應(yīng)納稅額，車輛日常運營成本能作企業(yè)開支報銷。

個人購車雖無稅收優(yōu)勢，但產(chǎn)權(quán)明確，公司破產(chǎn)時車輛不被清算，出售時無增值稅，保值流轉(zhuǎn)便利。

企業(yè)若大量購車，能獲更多折扣優(yōu)惠，因資源和談判能力強。個人購車則可依品牌和地區(qū)政策獲不同優(yōu)惠，選對購車時間、地點和方式也能多得實惠。

企業(yè)購車手續(xù)相對簡單，車輛所有權(quán)歸公司，管理維護(hù)成本高。個人購車自由度高，能按個人需求選車型配置，避免公司車輛管理維護(hù)、貶值折舊及調(diào)度問題。

總之，選企業(yè)購車還是個人購車，得看個人需求與實際情況，綜合考量稅收、成本、產(chǎn)權(quán)等因素

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

星際X
星際X
15.58-20.98萬
獲取底價
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

起動機工作原理的核心機制是將電能轉(zhuǎn)化為機械能，帶動發(fā)動機飛輪轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)發(fā)動機的啟動。 其主要由直流電動機、傳動機構(gòu)和電磁開關(guān)這三部分構(gòu)成。 直流電動機是核心，當(dāng)電流通過時，基于安培定律，通電導(dǎo)體在磁場中受力，促使電機運轉(zhuǎn)，從而把電能轉(zhuǎn)化
起亞 K3 的故障不算多。 從相關(guān)數(shù)據(jù)看，起亞 K3 百車故障數(shù)（2 -12 個月）為 19 個，調(diào)查車主數(shù)為 10 人；百車故障數(shù)（3 -5 年）為 425 個，調(diào)查車主數(shù)為 382 人。 其故障分布在車身外觀、行駛過程、發(fā)動機、內(nèi)飾
奇駿的操控性挺好的。 其底盤扎實，剎車和油門靈敏，駕駛者操作時能及時準(zhǔn)確獲得反饋。 智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)是大亮點，可自由選兩驅(qū)、自動或鎖定四驅(qū)模式應(yīng)對不同路況。日常駕駛選兩驅(qū)能降油耗，自動模式會智能分配前后輪扭矩，急彎道能自動控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速和
普拉多的官方油耗數(shù)據(jù)不能簡單說準(zhǔn)確或不準(zhǔn)確。 官方公布的百公里油耗約 11 升，這是在理想條件下測試得出的。 實際使用中，普拉多 4.0 在城市道路平均油耗約 14 - 16 升/100 公里，高速約 11 - 13 升/100 公里；
上劃加載更多內(nèi)容