起亞 RIO 的動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，像最新的 4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá) 132 千瓦，最大扭矩為 242 牛米，還采用了缸內(nèi)直噴、廢氣再循環(huán)、連續(xù)可變氣門正時(shí)等技術(shù)，讓動(dòng)力輸出更出色。

1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)采用 16 氣門 DOHC 雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)用了賽拉圖和伊蘭特上成熟的 CVVT 技術(shù)，動(dòng)力充沛。

比如 1.6L 車型，最大馬力 112ps，最大扭矩 145N·m，4500rpm 時(shí)輸出最大扭矩，極限測(cè)試表現(xiàn)好，140km/h 以上速度時(shí)油門響應(yīng)也不錯(cuò)。

1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 95ps、最大扭矩 124N·m，在同級(jí)車中出色。

實(shí)際駕駛中，輕點(diǎn)油門動(dòng)力就源源不斷。而且，它在保證動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，平均百公里 6 升左右的油耗，實(shí)際油耗與個(gè)人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)，左右浮動(dòng) 10%正常。

無論是城市道路起步加速，還是高速公路超車，都能滿足日常駕駛需求。

從動(dòng)力性能看，起亞 rio 能提供充沛動(dòng)力，操控性方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，有一定路感反饋，制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，保障行車安全。