華晨寶馬5系的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

530Li 版本搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 190 千瓦，峰值扭矩 400 牛·米，匹配 8AT 變速箱，官方零百加速成績(jī)?yōu)?6.5 秒。在實(shí)際駕駛中，低速行駛幾乎無(wú)頓挫，舒適感不錯(cuò)。深踩油門(mén)超車時(shí)，8AT 變速箱反應(yīng)迅速，降擋及時(shí)，加速過(guò)程平穩(wěn)，渦輪介入無(wú)突兀感。

525Li 版本搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 180 千瓦，最大扭矩 350 牛·米，匹配手自一體(AT)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?7 秒。

新款 5 系還搭載 B48 系列 2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為 206 千瓦與 150 千瓦。插電混合動(dòng)力系統(tǒng)由 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，配備三元鋰電池組，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 ZF 8 速手自一體變速箱。

總之，華晨寶馬 5 系的動(dòng)力系統(tǒng)能滿足不同用戶的需求，無(wú)論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力還是注重燃油經(jīng)濟(jì)性，都能找到合適的選擇。