新能源汽車的零部件與傳統(tǒng)汽車有何區(qū)別?

新能源汽車的零部件與傳統(tǒng)汽車區(qū)別不少。

驅(qū)動能源方面,傳統(tǒng)汽車靠汽油、柴油,新能源汽車以新能源為主,像純電動汽車用電池替代發(fā)動機,混合動力和燃料電池汽車也各有特點。

生產(chǎn)成本上,傳統(tǒng)汽車發(fā)展久,配件生產(chǎn)及組裝成本固定。新能源汽車新興,技術(shù)研發(fā)、設(shè)計等開銷大,人力成本高。

市場價格有差異,新能源汽車產(chǎn)量小、電池成本高,價格貴,但有政策補貼逐漸被接受。

零部件布局不同,新能源汽車電子集成度高,維修靠現(xiàn)代儀器檢測和理論分析。

電池壽命是關(guān)鍵,新能源汽車電池壽命通常 5 到 9 年,三元鋰電池充電約 1000 次,傳統(tǒng)汽車發(fā)動機合理保養(yǎng)能用到強制報廢。

設(shè)計方面,新能源汽車零部件需考慮高重疊系數(shù),制造精度要求更高。

使用年限上,傳統(tǒng)汽車發(fā)動機保養(yǎng)好能一直用,新能源汽車電池得定期更換。

新能源車三大件是電機、電控、電池,燃油車是發(fā)動機、變速箱、底盤,結(jié)構(gòu)區(qū)別大。

目前新能源車多用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,前者壽命充電約 1000 次或 5 - 6 年,后者約 8 - 9 年。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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