汽車燒甲醇的成本相對(duì)較低。

以乘用車為例，百公里動(dòng)力成本甲醇汽車約為 25 元，而燃油車則達(dá) 60 元。

重卡方面，甲醇重卡百公里動(dòng)力成本 200 元，柴油重卡為 272 元。

在山西地區(qū)，甲醇燃油約 2 元/升，百公里成本 30 元。

甲醇汽油每噸成本不到汽油的三分之一，加滿 50 升一箱，甲醇汽油與汽油能相差 300 元左右。

調(diào)配 1 噸 M15 甲醇汽油，需 85%的汽油、14.7%甲醇、0.3%的添加劑。M20 和 M30 甲醇汽油也有各自的價(jià)格成本。

甲醇燃料價(jià)格低廉，主要因?yàn)槠滟Y源豐富且便宜，生產(chǎn)原料多為煤、天然氣、煤層氣、焦?fàn)t氣等。

而且甲醇燃料理化性能接近汽油，燃燒效率高，排放相對(duì)清潔。

不過，汽車燒甲醇也有一些注意事項(xiàng)。

新車油箱雜質(zhì)少，但要保證燃油濾清器良好，前期需更換有質(zhì)保的新濾芯，后期按廠家要求更換。

原廠機(jī)油泵有液位裝置需更換，因?yàn)閭鹘y(tǒng)燃油泵靠 DC 碳刷導(dǎo)電，甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，要更換鼠籠式變頻燃油泵。

控制方面，要改變甲醇和汽油的比例，加個(gè)控制器，通過遙控或換擋滿足不同溫度下的燃燒需求。

低溫啟動(dòng)時(shí)，先用汽油加熱汽車，達(dá)到溫度后使用甲醇，智能轉(zhuǎn)換，智能控制雙回路雙燃料。

總之，汽車燒甲醇成本優(yōu)勢(shì)明顯，但要注意相關(guān)配件更換和控制方式。