奔馳 E 級(jí)報(bào)價(jià)與同級(jí)別車型相比，情況較為復(fù)雜。

以寶馬 5 系為例，奔馳全新 E 級(jí)售價(jià) 44.9 萬 -52.98 萬元，寶馬全新 5 系售價(jià) 43.99 萬 -52.59 萬元，入門款車型價(jià)格相近。

外觀方面，奔馳 E 級(jí)提供雙外觀，標(biāo)準(zhǔn)版沉穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)版時(shí)尚，有隱藏式門把手和出色的尾燈；寶馬 5 系前臉時(shí)尚，有主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵和運(yùn)動(dòng)的尾部設(shè)計(jì)。

寶馬 5 系尺寸更大，奔馳 E 級(jí)整備質(zhì)量和最大滿載質(zhì)量與寶馬 5 系有差異。

細(xì)節(jié)配置上，奔馳 E 級(jí)有分段式天窗、支持全車無鑰匙進(jìn)入和遠(yuǎn)程啟動(dòng)，但感應(yīng)式后備箱需選裝；寶馬 5 系有不可開啟全景天窗、外后視鏡記憶和倒車自動(dòng)下翻，標(biāo)配感應(yīng)式后備箱。輪胎規(guī)格上，寶馬 5 系略優(yōu)。

底盤懸架方面，兩車均前置后驅(qū)，奔馳 E 級(jí)前多連桿+后多連桿，寶馬 5 系前雙叉臂+后多連桿，奔馳 E 級(jí)有懸架軟硬調(diào)節(jié)。

內(nèi)飾與配置方面，被動(dòng)安全配置兩車均不錯(cuò)，奔馳 E 級(jí)多膝部氣囊。主動(dòng)安全配置也類似，各有特色。

科技配置上，均有全液晶儀表和多種智能功能，奔馳 E 級(jí)中控屏基于 5G 網(wǎng)絡(luò)，配備高通驍龍 8295 芯片；寶馬 5 系中控屏略大，多 ETC 裝置和選裝配置。

座椅方面，兩車材質(zhì)相同，調(diào)節(jié)模式和功能各有側(cè)重。

動(dòng)力與續(xù)航方面，兩車均采用 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 輕混系統(tǒng)，奔馳 E 級(jí)動(dòng)力更強(qiáng)，加速更快，質(zhì)保政策也略優(yōu)。

總之，奔馳 E 級(jí)和寶馬 5 系各有優(yōu)勢(shì)，具體選擇取決于個(gè)人需求和偏好。