問

汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作原理差異主要體現(xiàn)在哪些方面？

汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作原理差異主要體現(xiàn)在以下方面。

一是燃油混合方式，汽油機(jī)通過將空氣和汽油混合后噴入氣缸，再點(diǎn)火燃燒，而柴油機(jī)是先壓縮空氣，然后噴入柴油，利用高溫高壓自燃。

二是壓縮比，汽油機(jī)壓縮比通常在 8:1 到 12:1 ，柴油機(jī)則在 16:1 到 22:1 。

三是燃燒過程，汽油機(jī)燃燒相對(duì)快，火焰?zhèn)鞑タ欤瑴囟群蛪毫Φ?，柴油機(jī)燃燒慢，溫度和壓力高，燃燒效率高，燃料消耗低。

四是點(diǎn)火系統(tǒng)，汽油機(jī)用火花塞點(diǎn)火，柴油機(jī)燃燒是自燃，沒有火花塞。

五是燃料，汽油機(jī)燃料是汽油，揮發(fā)性好，柴油機(jī)燃料是柴油，需要高溫高壓自燃。

還有，在混合氣形成方式上，汽油機(jī)在氣缸外形成可燃混合氣，柴油機(jī)在氣缸內(nèi)形成。供油和點(diǎn)火方式也不同，柴油機(jī)燃料在氣缸內(nèi)混合燃燒，汽油機(jī)一般將汽油噴入進(jìn)氣管與空氣混合。

由于柴油機(jī)的燃燒過程比汽油機(jī)點(diǎn)火慢，在能量轉(zhuǎn)化為速度時(shí)，柴油車加速比汽油機(jī)慢。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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