未來日系車降價優(yōu)惠最大的車可能會有變化。

日系車近年來降價幅度較大，像豐田的雷凌起售價降到 7.28 萬元，最大降幅 33%，鋒蘭達(dá) SUV 入門價到了 10 萬元內(nèi)，RAV4 榮放、卡羅拉均有 21%的降幅，亞洲龍 15.48 萬元起售，亞洲獅 10 萬元出頭，凱美瑞售價也降低不少。雷克薩斯 ES 價格下探 5 萬元，UX 降價后 21.78 萬元?？_拉 1.2T 先鋒版優(yōu)惠完落地 89000 元，卡羅拉銳放 2.0L 自吸先鋒版優(yōu)惠完 88000 元，亞洲龍 24 款進(jìn)取版優(yōu)惠完落地 15 萬多，榮放 2.0L 自吸都市版也有較大優(yōu)惠。本田雅閣降價 4 萬，入門級車型裸車價 11.48 萬。本田 CR-V 年前全國大部分地區(qū)現(xiàn)金優(yōu)惠 4 - 4.5 萬，高的地區(qū) 4.8 萬左右，年后價格微漲，但仍有較高優(yōu)惠。

日產(chǎn)奇駿也是老牌合資 SUV。 日系車降價主要因為合資品牌面臨銷量守不住的問題，只能通過降價來刺激銷售。

而在 10 - 20 萬價位，國產(chǎn)新能源車型強(qiáng)勢崛起，如比亞迪的秦 PLUS、元 PLUS、宋 Pro 和宋 PLUS 等，讓日系車的銷量受到?jīng)_擊。目前日系車在這個價位還沒有能和國產(chǎn)正面對抗的新能源車型。

未來日系車降價優(yōu)惠最大的車是否有變化，取決于市場競爭和日系車的應(yīng)對策略。如果日系車不能推出有競爭力的新能源車型，或者市場競爭進(jìn)一步加劇，降價優(yōu)惠的車型和幅度可能還會變化。