薩博 94x 的操控感受很棒。

它配備薩博的 XWD 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，基于偏向前驅(qū)的 Haldex 系統(tǒng)，正常行駛按 90/10 比例分配前后輪動(dòng)力，必要時(shí)能將 90%動(dòng)力傳至后輪，后軸還有 ELSD 電控限滑差速器，能最大程度傳遞動(dòng)力至車輪。

DriveSense 駕駛感應(yīng)系統(tǒng)能提供舒適、運(yùn)動(dòng)等模式，改變阻尼速率、節(jié)氣門開閉靈活度、變速器換擋速度和助力轉(zhuǎn)向力度。哪怕舒適模式，轉(zhuǎn)向也較沉，可多數(shù)車主就愛這種類似運(yùn)動(dòng)車的沉重穩(wěn)定感。

在擁擠的環(huán)城快速路變換車道輕松，盲點(diǎn)信息系統(tǒng)助力下，城市道路行駛性能不遜同級(jí)車。

相比雷克薩斯 RX、沃爾沃 XC60 等，它駕駛感覺更像奧迪 Q5、奔馳 GLK、寶馬 X3，操控直接。絕大多數(shù)情況，系統(tǒng)運(yùn)作清晰，僅急彎、泥濘路面或高速路變換車道瞬間完成動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)變。

它提供兩種引擎選擇，試駕的高端 Aero 車型搭載 300 馬力 2.8 升 V6 渦輪增壓引擎，除了 Aero，還有入門級(jí)和 Premium 車型，這兩款搭載 265 馬力 3.0 升 V6 直噴引擎，標(biāo)配前輪驅(qū)動(dòng)，可選裝 XWD 全輪驅(qū)動(dòng)，Aero 車型標(biāo)配全驅(qū)系統(tǒng)。所有車型都配六速自動(dòng)變速器，換擋平順干脆，還有 Eco 節(jié)油模式，按一下中控臺(tái)按鍵，能節(jié)油且升檔迅速。

總之，薩博 94x 在操控方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。