渦輪增壓在不同路況下的表現(xiàn)各有特點(diǎn)。

在高速路況下，轉(zhuǎn)速超過(guò)每分鐘 1000 轉(zhuǎn)，廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪工作，進(jìn)氣增多，燃油燃燒充分，動(dòng)力強(qiáng)勁還省油。持續(xù)的動(dòng)力輸出能讓駕駛者輕松保持較高車(chē)速，超車(chē)時(shí)更自信從容。

而在擁堵路況下，渦輪不工作時(shí)，它和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。但渦輪增壓車(chē)機(jī)油要求高，保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)高。

與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速公路上行駛通常更省油。這是因?yàn)槟鼙３肿罴研蔬\(yùn)轉(zhuǎn)模式，降低油耗。但汽車(chē)油耗不只取決于發(fā)動(dòng)機(jī)，還和路況、駕駛習(xí)慣有關(guān)。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線(xiàn)性平順，在擁堵城市街道起步柔和，加速細(xì)膩，后排乘客舒適。在高速公路上動(dòng)力稍弱，但堵車(chē)時(shí)從容。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)依靠渦輪提升進(jìn)氣量，是空氣壓縮機(jī)，利用廢氣沖力推動(dòng)渦輪，帶動(dòng)葉輪增壓進(jìn)氣，進(jìn)氣量壓力可達(dá) 2bar，排量小但加速能力強(qiáng)。

總之，經(jīng)常跑高速、長(zhǎng)途，且經(jīng)濟(jì)條件允許，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)。在城里跑得多，經(jīng)常堵車(chē)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更實(shí)惠，維護(hù)成本低、油耗低。選擇關(guān)鍵在于對(duì)車(chē)生活的期待。