寶馬 C2 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

首先在設(shè)計上，它參考了一級方程式和 C 組賽車，大量使用碳纖維材質(zhì)，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.26，車門采用鷗翼式開啟，提升空氣動力水平。

動力方面，C2 優(yōu)勢突出。如 Nazca C2 Spider 和 Nazca C2 采用相同引擎，但 C2 功率更大，0 - 100 加速更快。還有新款寶馬 320Li 加裝 C2 特調(diào)電腦后，油門響應(yīng)積極，動力輸出順暢通透。

寶馬 M12 車型僅生產(chǎn)三輛，包括 Nazca M12、C2 跑車、C2 敞篷版。它們都搭載了寶馬的大馬力 V12 發(fā)動機(jī)，而 C2 跑車經(jīng)過 ALPINA 特殊的動力調(diào)校，最大功率達(dá) 350 馬力，C2 敞篷版搭載排量更大的 5.6 升 V12 發(fā)動機(jī)，最大功率 380 馬力。

此外，Nazca M12 車身圓滑，大量使用碳纖維材質(zhì)，整車重量僅 1100 公斤，百公里加速僅需 3.7 秒，最高速度達(dá) 325km/h。

綜合來看，寶馬 C2 在設(shè)計與動力上的出色表現(xiàn)，使其在同級別車型中脫穎而出。