中華轎車的安全性是相當(dāng)出色的。

首先，它采用了國(guó)外汽車制造商的技術(shù)成果，擁有多項(xiàng)先進(jìn)的安全裝備，像 ABS+EBD 系統(tǒng)、ESP 系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，能大大提高行車安全。

不少車型全系標(biāo)配了 ABS+EBD、雙安全氣囊、車門側(cè)防撞梁以及高位剎車燈，高配車型還有四輪盤式剎車，進(jìn)一步提升安全性能。

在碰撞測(cè)試方面，中華 V6 在正面 100%碰撞測(cè)試中，車頭吸能區(qū)域充分，大部分碰撞勢(shì)能被抵消，車內(nèi)空間寬敞，被動(dòng)安全配置發(fā)揮作用，保護(hù)了車內(nèi)乘員。

正面 40%碰撞測(cè)試中，較長(zhǎng)車頭設(shè)計(jì)、車輪及安全帶等發(fā)揮了重要作用。不過側(cè)面碰撞測(cè)試中，部分車型因側(cè)氣囊與側(cè)氣簾配置不足，存在一定短板。

從實(shí)際事故來看，有一輛中華轎車被二十幾噸重的側(cè)翻大貨車全部壓住，幾乎報(bào)廢，但車內(nèi) 2 人安然無恙。這得益于中華轎車的獨(dú)特安全設(shè)計(jì)，比如吸能區(qū)縱梁設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)向管柱設(shè)計(jì)、前后盤式制動(dòng)器、前后多連桿全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)、斷油開關(guān)、倒車?yán)走_(dá)等，還有四門防撞桿和扁平度寬胎等配置，最大限度保證了駕乘者的主動(dòng)和被動(dòng)安全。

總之，中華轎車在安全方面表現(xiàn)優(yōu)異，其設(shè)計(jì)和配置都為駕乘者提供了可靠的保障。