使用四沖程汽油機(jī)的汽車有很多。

比如奔馳 300SL，它是世界首款搭載具有缸內(nèi)直噴技術(shù)四沖程汽油機(jī)的量產(chǎn)車型，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 M198，是 3.0L 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 220 馬力，峰值扭矩 294 牛?米，最高速度 260 公里/小時(shí)，9.3 秒可完成 0-100 公里/小時(shí)加速。

還有一汽奔騰 T77 PRO，其搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到 39.06%，獲得中汽研官方的熱效率認(rèn)證，代表自主量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的最強(qiáng)實(shí)力。

長(zhǎng)安汽車的多款車型也應(yīng)用了四沖程汽油機(jī)，像長(zhǎng)安 CS75plus、長(zhǎng)安 CS35PLUS 藍(lán)鯨版和逸動(dòng)藍(lán)鯨版。

福特金牛座搭載的 CAF488WQ7 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 2.0L，進(jìn)氣形式渦輪增壓，氣缸排列形式 L，氣缸數(shù) 4，每缸氣門數(shù) 4，壓縮比 9.7，配氣機(jī)構(gòu) DOHC。

此外，五羊本田 125 摩托車、春風(fēng) 250sr 摩托車也采用四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。大多數(shù)踏板車同樣如此，因?yàn)樗臎_程發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定高效，而二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性不好，尾氣排放高，損耗快，所以逐漸被淘汰。

四沖程汽油機(jī)通過(guò)吸氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程為車輛提供動(dòng)力。在吸氣沖程中，進(jìn)氣門打開，活塞向下運(yùn)動(dòng)吸入混合氣；壓縮沖程中，進(jìn)排氣門關(guān)閉，活塞上行壓縮混合氣；做功沖程中，火花塞點(diǎn)火，燃燒混合氣推動(dòng)活塞產(chǎn)生動(dòng)力；排氣沖程中，廢氣被排出，活塞再次上行。