特斯拉否認(rèn)換代 Model3 量產(chǎn)是有依據(jù)的。

首先，傳出的新車照片并非換代 Model 3 的真正樣貌。特斯拉作為汽車巨頭，備受關(guān)注，不排除有人借此炒作。

其次，換代 Model 3 國產(chǎn)消息若出，影響巨大，或有競爭對手干擾。

從市場表現(xiàn)看，特斯拉在中國發(fā)展不錯。其上海公司成立于 2018 年，法定代表人為馬斯克，經(jīng)營范圍廣。中國市場對電動汽車需求增長，也得益于政策支持。

在售 Model 3 已上市 6 年，2022 年初說要推出新 Model 3，會對車內(nèi)配置和動力系統(tǒng)升級，但至今未全球上市。分析人士認(rèn)為，特斯拉價格漲跌反映訂單壓力，比如去年底至今最低月份在手訂單僅 7 萬張。

盡管如此，按產(chǎn)品周期推算，量產(chǎn)可能在規(guī)劃中。另外，特斯拉部分車型價格有調(diào)整，像 5 月 5 日，全新 Model S 及全新 Model X 全系車型上調(diào)售價 19000 元。

總之，特斯拉否認(rèn)換代 Model3 量產(chǎn)是綜合多方面因素考慮的。