北京買(mǎi)車(chē)比外地便宜的原因有很多。

首先，北京同一個(gè)品牌的 4S 店數(shù)量眾多，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，所以 4S 店會(huì)在廠家定價(jià)基礎(chǔ)上讓利。

而且 4S 店每年都有銷(xiāo)售量任務(wù)，年底若庫(kù)存過(guò)大，為減輕壓力、回籠資金就會(huì)讓利拋貨。

再者，4S 店完成任務(wù)能從廠家得到返點(diǎn)，多優(yōu)惠的部分可用返點(diǎn)彌補(bǔ)。

4S 店對(duì)二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商的底價(jià)低于最終客戶(hù)，遇到正規(guī)二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，客戶(hù)可能拿到更低價(jià)格。

北京作為一級(jí)市場(chǎng)，各大品牌都設(shè) 4S 店，競(jìng)爭(zhēng)激烈，經(jīng)銷(xiāo)商常打低價(jià)吸引顧客。

北京是銷(xiāo)量大省份，對(duì)廠家要求返利高，銷(xiāo)售車(chē)輛價(jià)格低，廠家也會(huì)給更多優(yōu)惠。

北京的 4S 店服務(wù)和品牌成本高導(dǎo)致售價(jià)高，但全國(guó)其他大城市價(jià)格相對(duì)低。

外地客戶(hù)不在北京掛牌、買(mǎi)保險(xiǎn)，優(yōu)惠力度小。

北京購(gòu)車(chē)限制嚴(yán)格，經(jīng)銷(xiāo)商為加速銷(xiāo)售會(huì)降價(jià)。

北京在稅費(fèi)方面可能有優(yōu)惠，像購(gòu)置稅減免，降低購(gòu)車(chē)成本。

作為交通樞紐，物流效率高，運(yùn)輸成本節(jié)省轉(zhuǎn)給消費(fèi)者，壓低車(chē)價(jià)。

北京汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，經(jīng)銷(xiāo)商提供各種優(yōu)惠活動(dòng)，車(chē)價(jià)低。

北京的汽車(chē)政策，比如控制污染和擁堵的購(gòu)車(chē)指標(biāo)政策限制新車(chē)銷(xiāo)售，經(jīng)銷(xiāo)商為刺激消費(fèi)降價(jià)。

北京二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)達(dá)，對(duì)新車(chē)市場(chǎng)形成競(jìng)爭(zhēng)壓力，新車(chē)價(jià)格下降。

總之，北京車(chē)比外地便宜是多種因素綜合作用的結(jié)果。