C180K 與同級(jí)別車型相比，具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先在外觀方面，C180K 雖然是入門級(jí)車型，但在奔馳品牌底蘊(yùn)的環(huán)繞下，依然不失穩(wěn)重。與類似轎跑設(shè)計(jì)、整體造型稍顯張揚(yáng)的大眾 CC 相比，C180K 的設(shè)計(jì)理念更顯內(nèi)斂。在側(cè)面線條上，C180K 比較硬朗，線條多以直線處理，腰線有力，比例考究。在外部細(xì)節(jié)配置上，C180K 使用帶有透鏡的鹵素大燈，在轉(zhuǎn)彎時(shí)依靠霧燈輔助。雖為普通天窗，但雙模開(kāi)啟比較方便。

在倒車?yán)走_(dá)方面，同價(jià)位的 C180K 沒(méi)有裝備倒車?yán)走_(dá)，這是個(gè)不足。

內(nèi)飾方面，C180K 內(nèi)飾看上去稍顯復(fù)古，方向盤為略顯復(fù)古的五輻式，儀表為簡(jiǎn)潔的三盤式。中央大屏幕尺寸和分辨率不如大眾 CC，但也能滿足基本需求。C180K 使用傳統(tǒng)的腳剎，關(guān)閉手剎的方式為手扣。在舒適性配置上，C180K 有所欠缺，比如沒(méi)有前排座椅加熱和后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾。內(nèi)部乘坐空間方面，前排頭部空間與大眾 CC 不相上下。后排方面，C180K 優(yōu)勢(shì)更明顯，頭部一拳的水平不會(huì)讓乘客感到壓抑。后備廂容積為 475L，后排座椅不能放倒，搬運(yùn)長(zhǎng)物件時(shí)會(huì)有些吃力。

動(dòng)力系統(tǒng)上，C180K 為機(jī)械增壓，增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接相連，沒(méi)有轉(zhuǎn)速限制和延遲。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 156Ps/5200rpm，最大扭矩 230N·m/3000 - 4500rpm，搭配 5 擋手自一體變速箱，表現(xiàn)平穩(wěn)。

保養(yǎng)費(fèi)用方面，C180K 要高出大眾 CC 不少。

總之，C180K 在品牌影響力、動(dòng)力輸出線性、駕駛平穩(wěn)舒適等方面表現(xiàn)出色，雖然在一些配置和保養(yǎng)費(fèi)用上有一定不足，但仍有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。