蔚來 ES8 售價 52.80 萬起，這個價格是否符合心理預期，得從多個方面來看。

從車輛自身的升級來看，全新 ES8 基于 NT2.0 技術平臺打造，定位智能電動旗艦 SUV。內外設計大幅升級，前臉更平滑，有鯊魚鼻封閉式中網、細窄深邃的日間行車燈和智能多光束大燈。側面融合隱藏式設計，純平側窗視覺好，車身尺寸增長。尾部是流行的貫穿式尾燈，線條簡單。座艙延續(xù)“第二起居室”理念，采用雙 IP 設計，大量環(huán)保材料，多種內飾主題，全車門板上層有單獨控制的 LED 氛圍燈，還有 NBox 增強娛樂主機、支持六音區(qū)交互的 NOMI 等。駕駛輔助有瞭望塔、車尾頂部攝像頭等硬件。座椅方面，主駕駛 20 向、副駕 22 向調節(jié)，“女王副駕”升級，二排支持 14 向調節(jié)和一鍵舒享模式，三排環(huán)抱式造型且空間優(yōu)化，后備箱存取重物方便。動力搭載新一代高效電驅平臺，電機總功率 480kW 總扭矩。這樣的升級配置，52.80 萬起的價格是合理的。

對比老 ES8 車主，新 ES8 全方位升級，價格比預期低，65000 名老用戶有換車意愿。與理想 L9 相比，價格雖高些，但品牌和內飾有優(yōu)勢，差價有價值。其劣勢是 75 度電池續(xù)航短，不過蔚來有電池短租服務和未來的 150 度電池可解決。

從品牌發(fā)展看，蔚來已樹立高端形象，走高端化路線，與大部分國產車形成錯位。外觀優(yōu)雅，尺寸更大，采用 NT 2.0 設計理念，線條干練，細節(jié)精致，有專屬配色。內飾以人為本，方向盤有變化，采用環(huán)保金屬裝飾件，座椅自研，更寬厚，副駕有女王座椅，二排有中央扶手、“圍爐夜話”氛圍燈和行政中島，三排座椅也有加熱、電調等功能。外觀造型整體符合國人審美，六邊形大嘴大氣，搭配“蔚來”標識霸氣，兩側大燈犀利，內部燈組錯落有致。側面上揚營造蓄勢待發(fā)之感，運動感強。車尾圓潤飽滿，寬厚扎實，尾燈組辨識度高，剎車燈與前日間燈呼應。車內真皮包裹中控臺，皮紋多，用料做工講究，11.3 英寸屏幕功能齊全，有雙溫區(qū)自動空調控制系統(tǒng)，真皮座椅舒適支撐好。

綜上，蔚來 ES8 52.80 萬起的售價是符合心理預期的。