蔚來回應(yīng)首款轎車的重點(diǎn)內(nèi)容主要有以下這些。

首先，針對(duì)此前蔚來首款轎車項(xiàng)目 ET 被叫停的傳言，蔚來明確表示這是不實(shí)消息，轎車項(xiàng)目的研發(fā)工作一直在持續(xù)進(jìn)行，后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)也未停止。ET Preview 已達(dá)到試制版本，首款四門轎車產(chǎn)品會(huì)基于此打造，但具體設(shè)計(jì)和尺寸會(huì)根據(jù)市場(chǎng)反饋調(diào)整。同時(shí)，蔚來未公布轎車產(chǎn)品的具體上市和交付時(shí)間。

其次，蔚來在上海國際車展亮相了預(yù)覽版車型 ET Preview，目的是收集市場(chǎng)反饋為后續(xù)決策提供依據(jù)。

另外，蔚來先后發(fā)布了 ES8 和 ES6 兩款純電動(dòng) SUV 產(chǎn)品，累計(jì)交付量達(dá) 15000 輛，目前需要解決 ES8 和 ES6 的爬坡和交付問題，ES6 計(jì)劃于今年 6 月開始交付。

在今晚舉行的 NIO Day 2020 活動(dòng)上，蔚來將帶來旗下的首款轎車，同時(shí)還將發(fā)布 150kWh 電池包、NT2.0 自動(dòng)駕駛平臺(tái)，以及第二代換電站。

根據(jù)此前發(fā)布的預(yù)告圖，蔚來首款轎車可能基于 ET Preview 概念車打造，或許會(huì)命名為“EE7”，新車或?qū)⒋钶d激光雷達(dá)，采用溜背式設(shè)計(jì)、隱藏式門把手等。

官方此前透露，蔚來第二代換電站建設(shè)成本更低，容納電池?cái)?shù)量更多，最多可同時(shí)容納 18 塊電池，將加快換電站布局。