未在智駕模式下問界撞花壇的原因主要有以下這些。

首先是駕駛員方面的問題。有的駕駛員在駕駛過程中干預(yù)踩剎車，導(dǎo)致退出智駕狀態(tài)，這時(shí)車機(jī)提醒接管，可駕駛員沒主動(dòng)去控制車輛。這就提醒咱們駕駛員，使用智駕功能時(shí)，必須保持高度警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛，車機(jī)提醒接管就得迅速反應(yīng)，有效控制車輛。

其次是車輛自身系統(tǒng)的問題。像鄭州張女士遇到的情況，就是車輛 360 度影像在特定狹窄場(chǎng)景下有缺失，讓她對(duì)周邊環(huán)境判斷錯(cuò)誤。汽車廠商得不斷優(yōu)化智駕系統(tǒng)，讓其穩(wěn)定性和可靠性更高，降低因系統(tǒng)問題引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。而且，對(duì)于像 360 度影像可能存在的不足，在用戶手冊(cè)里要更詳細(xì)明確地說明，防止用戶誤解。還要持續(xù)改進(jìn)影像系統(tǒng)，減少特殊場(chǎng)景下的缺失和變形。

另外，事故發(fā)生后，廠商應(yīng)該迅速成立專項(xiàng)小組，積極配合交警部門調(diào)查，及時(shí)公布調(diào)查結(jié)果和處理方案，讓用戶清楚明白。

總之，避免未在智駕模式下問界撞花壇這類事故，需要駕駛員和廠商共同努力。