沃爾沃汽車的操控性好不好

沃爾沃汽車的操控性非常好。

沃爾沃 S60 為例,它的操控優(yōu)勢明顯。其依托 48V 混動系統(tǒng),起步推背感強,百公里加速約 8 秒,接近官方成績,油耗每百公里約 6.9L。全系配備愛信 8AT 變速箱,換擋迅速且邏輯清晰,能抑制頓挫。車側(cè)軸長比控制不錯,采用前麥弗遜、后五連桿懸架組合,前后配重比為 50:50,過彎穩(wěn)定,車身靈活。配備全新助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕松,轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.4 米,在城市行車中應對各種情況輕松自如。麋鹿測試成績達 81km/h,接近性能車水準。其懸架結(jié)構(gòu)偏運動,前雙叉臂后多連桿的結(jié)構(gòu)帶來不錯的支撐性,高速過連續(xù)彎道車身姿態(tài)穩(wěn)健,通過細碎顛簸路段能保留一定路感,還能過濾掉部分震動,兼顧運動感與舒適性。

沃爾沃 S90 也表現(xiàn)出色,全系標配 2.0T+48V 混合動力系統(tǒng),最大功率達 184kW,峰值扭矩 350N·m,百公里加速僅需 7.2 秒,動力充沛,初段起步無頓挫,提速線性,加速體感良好,還兼顧舒適性。配備愛信 8AT 變速箱,平順性佳,與發(fā)動機匹配出色。底盤能有效過濾路面顛簸和震動,配合出色的 NVH,駕乘體驗佳。

沃爾沃 EX30 作為純電小型 SUV,操控同樣優(yōu)秀。車側(cè)軸長比接近黃金比例,動力有單電機和雙電機版本,輸出充沛。底盤采用前麥弗遜、后五連桿懸架組合,前輪距和后輪距保證穩(wěn)定性,前后配重比 50:50,過彎穩(wěn)定,車身靈活。北歐團隊調(diào)校的底盤表現(xiàn)出色,轉(zhuǎn)向輕松,轉(zhuǎn)彎半徑小。

總之,沃爾沃汽車在操控性方面有諸多出色之處,值得選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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