進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格表和國(guó)產(chǎn)的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

以特斯拉 Model 3 為例，價(jià)格方面，進(jìn)口的 19 款 Model 3 指導(dǎo)價(jià)為 36.39 萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)的 19 款價(jià)格為 32.38 萬(wàn)（補(bǔ)助前）。上海投產(chǎn)的超級(jí)工廠建造成本比美國(guó)的 Model 3 生產(chǎn)線降低了約 65%，但前期國(guó)產(chǎn) Model 3 價(jià)格漲了兩萬(wàn)多，賣(mài) 35.58 萬(wàn)元，原因是捆綁了基礎(chǔ)版輔助駕駛功能，不過(guò)后期還有 5 萬(wàn)左右的綜合補(bǔ)貼。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)的 Model 3 續(xù)航能力為 445KM，最大功率為 202KW，進(jìn)口的 Model 3 續(xù)航能力則為 480KM，最大功率為 175KW，這是因?yàn)殡姵厝萘亢碗姍C(jī)類(lèi)型不同，國(guó)產(chǎn) Model 3 的電池容量為 52Kw·H，電機(jī)類(lèi)型為永磁同步，進(jìn)口的為 60Kw·H，電機(jī)為交流異步。

車(chē)輛質(zhì)量上，國(guó)產(chǎn)的質(zhì)量為 1614KG，進(jìn)口的為 1611KG。

車(chē)身顏色選擇上，進(jìn)口的 19 款比國(guó)產(chǎn)多一款白色。

尾部標(biāo)識(shí)上，進(jìn)口的采用英文標(biāo)識(shí)，國(guó)產(chǎn)的是“特斯拉”。

安全帶未系提醒上，國(guó)產(chǎn)只在前排配備，進(jìn)口則全車(chē)配備。

此外，還有大眾 ID.3，國(guó)內(nèi)售價(jià)比德國(guó)低上一倍還多，德國(guó)網(wǎng)友對(duì)此不滿。原因是中國(guó)自主品牌在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比極高，對(duì)國(guó)外品牌造成沖擊，國(guó)外品牌為在中國(guó)取得銷(xiāo)量只能和自主品牌開(kāi)啟價(jià)格戰(zhàn)。像特斯拉、大眾等品牌都出現(xiàn)“反向定價(jià)”現(xiàn)象，讓消費(fèi)者能用更少的錢(qián)買(mǎi)到配置和性?xún)r(jià)比更高的產(chǎn)品。同時(shí)，中國(guó)自主品牌新能源汽車(chē)不僅在國(guó)內(nèi)讓國(guó)外品牌“反向定價(jià)”，出口海外時(shí)價(jià)格也大幅上升，取得了不錯(cuò)的成績(jī)。