問
五菱 mini 的安全性如何?
五菱 MINI 的安全性很不錯。
車身結(jié)構(gòu)方面,乘員艙和電池艙采用籠式和框架式高強鋼骨架,高強度鋼比例達 57%以上,側(cè)圍、電池外圍及車艙前后主要受力區(qū)域加強,多處增加抗凹加強板,搭載前防撞梁,實現(xiàn)了輕量化和高維安全防護。
配置上,全系標配 EPS 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ABS 防抱死制動系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等,還有智能電池管理系統(tǒng),能全天監(jiān)控動力電池工作狀況,電池防塵防水性能達 IP68 等級,經(jīng)歷過充、過放、短路等 16 項嚴苛安全測試項目。
冬季續(xù)航方面,其動力電池搭載低溫預加熱充電技術(shù)與電池保溫功能,確保低溫下正常工作。
此外,像倒車雷達、后排 ISOFIX 兒童安全座椅接口等配置也都具備。實戰(zhàn)中,五菱 mini 與大眾高爾夫嘉旅、奔馳 GLE 等車的碰撞中,A 柱、門框等未明顯變形,乘員艙結(jié)構(gòu)完整。
而且在一些事故里,五菱 mini 的車主安然無恙。宏光 MINIEV 馬卡龍車型配備電池加熱和智能保溫技術(shù),支持手機實時監(jiān)測三電系統(tǒng)狀態(tài),標配主駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測、低速行人警示系統(tǒng)、倒車影像和后倒車雷達等。
總之,五菱 mini 雖然價格親民,但在車身結(jié)構(gòu)、安全配置、電池安全等方面表現(xiàn)出色,能為用戶提供可靠的安全保障。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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