迷你庫伯的操控性能好不好
迷你庫伯的操控性能那是相當(dāng)不錯的。
首先說坐姿,即便車身底部有部件,它依然能保持相對低矮的坐姿,比起市面上相似價位的小尺寸 SUV 車型更具運動感。
動力方面,有不同級別可選,像 COOPER E 驅(qū)動電機最大功率 135 千瓦,峰值扭矩 290 ?!っ?,COOPER SE 驅(qū)動電機最大功率 160 千瓦,峰值扭矩 330 ?!っ?,0-100 公里/小時的加速時間短,動力響應(yīng)迅速且輸出直接,加速體感刺激。
底盤用了全新集成式動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),防滑控制功能可靠,系統(tǒng)數(shù)據(jù)讀取傳輸快,制動響應(yīng)快,車輛過彎時通過主動防滑控制減少推頭狀態(tài),懸架能提供恰當(dāng)側(cè)向支撐,尤其在卡丁模式下操控感受更明顯。
操控方面,前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)調(diào)校緊繃,保留了家族一貫運動風(fēng)格,轉(zhuǎn)向手感偏重反饋直接,剎車響應(yīng)速度相比燃油版有提升,制動力釋放易控制。
另外 NVH 控制水平不錯,在城區(qū)快速路及高速路段對胎噪、風(fēng)噪控制好,駕乘環(huán)境舒適。
再看內(nèi)飾,方向盤采用 Nappa 真皮包裹,質(zhì)感好,尺寸大小適中,握感佳,讓人有駕駛欲望。座椅前排是運動化座椅,包裹性不錯,材質(zhì)可回收。但座椅配置簡陋,主副駕沒電動調(diào)節(jié),也沒加熱、通風(fēng),可通過選裝升級。
車身側(cè)面,小車的車身比例與輪轂搭配重要,MINI COOPER 藝術(shù)家五門版 17 英寸輪轂與車身搭配不錯,COOPER S 的 18 英寸輪轂視覺沖擊更強。
總之,迷你庫伯的操控性能出色,能為駕駛者帶來充滿樂趣和激情的駕駛體驗,是喜歡駕駛的人的好選擇。