五萬元以下電動(dòng)汽車的保值率因車型而異。

比如零跑 T03，保值率表現(xiàn)出色，在相關(guān)報(bào)告中多次位居主要純電動(dòng)車型保值率榜單的前列。其三年車齡的保值率高達(dá) 67%以上。零跑 T03 能有如此高的保值率，原因在于其設(shè)計(jì)時(shí)尚年輕，符合消費(fèi)者審美，采用 5 門 4 座布局，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到 403km，最大功率 80kW，搭載 L2 級(jí)智能駕駛輔助，性價(jià)比極高。此外，它小巧方便的車身尺寸適合城市道路穿梭，且內(nèi)部空間設(shè)置合理，配有 17 處個(gè)性化儲(chǔ)物空間以及寬敞平整的后地臺(tái)儲(chǔ)物空間，能滿足日常出行需求。

東風(fēng)納米 EX1 作為 5 萬元以下的車型，其在售車型為 2023 款 PRO 輕風(fēng)版閃電型，指導(dǎo)價(jià) 4.57 萬元，續(xù)航 201KM，車身尺寸 3732*1579*1515mm。

整體來看，電動(dòng)汽車保值率情況較復(fù)雜，目前國(guó)內(nèi) 3 年車齡新能源車平均保值率僅為 50%，部分車型甚至跌破 30%。但也有像比亞迪海鷗這樣一年保值率能做到 77.8%的車型。純電車型整體保值率已反超插混產(chǎn)品，自主品牌在純電車型領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)在擴(kuò)大。

蔚來的 BaaS 模式通過車電分離等創(chuàng)新模式解決了電池?fù)p耗導(dǎo)致的保值率下降問題，提升了車輛保值率。

總之，雖然電動(dòng)汽車保值率整體不高，但部分車型和品牌表現(xiàn)出色，未來有望繼續(xù)提升。