現(xiàn)代elantra的操控性能好不好

現(xiàn)代伊蘭特的操控性能很好。

動力上,有高效節(jié)能的黃金動力組合。比如 Gamma 1.5L MPI 發(fā)動機,最大馬力 115Ps,峰值扭矩 143.9N·m,駕駛舒適平穩(wěn),油門響應快。智能 CVT 變速器低速有力,高速省油且行駛平順。全新伊蘭特 N Line 車型的 Kappa 240T GDi 高功率發(fā)動機及 7DCT 變速器,動力輸出高效穩(wěn)定,提速反應快,能在高速、超車場景快速響應。

底盤方面,舒適性和操控性出色,整體性強、行駛平穩(wěn)、濾震細膩。得益于 i-GMP 平臺,技術特點讓高速行駛穩(wěn)定,過彎干凈利落,車身側傾少。電子助力轉向系統(tǒng) MDPS 優(yōu)化,轉向性能出色,新減震器提升濾震性能。

第七代伊蘭特轉向精準,路感清晰,底盤厚重扎實,高速穩(wěn)定,過彎側傾抑制到位,略帶運動調校。操控舒適穩(wěn)定,采用前麥弗遜和后扭力梁懸掛組合,高速抓地力和轉彎穩(wěn)定性好,電子助力轉向讓駕駛輕松。

1.5L 發(fā)動機適合城市駕駛,平穩(wěn)線性。1.4T 發(fā)動機更激進,加速和動力響應好。車輛重心低,提升行駛穩(wěn)定性,懸架系統(tǒng)優(yōu)化,靈敏響應迅速。

在日常駕駛中,城市擁堵路況下精準操控輕松應對,長途駕駛穩(wěn)定操控不易疲勞。總之,現(xiàn)代伊蘭特的操控性能能滿足消費者日常代步和操控需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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