紅旗 H6 的操控性能好不好

紅旗 H6 的操控性能是相當(dāng)不錯的。

首先,它搭載 2.0T 發(fā)動機(jī),分高低功率兩個版本,均匹配愛信 8AT 變速箱。高功率版本車型最大功率 180kW,最大扭矩 380N·m,零百加速時間僅需 6.8 秒。初踩油門踏板,動力輸出充沛,還刻意引入發(fā)動機(jī)及排氣聲浪,日常駕駛氛圍感和動力及時性都讓人信心滿滿。

變速箱在平順性上表現(xiàn)良好,只是在賽道激烈駕駛時,換擋速度偏慢,但匹配的換擋撥片能滿足對運(yùn)動感的追求。

底盤方面,紅旗 H6 風(fēng)格偏硬朗,過減速帶干脆,賽道試駕時對側(cè)傾抑制不錯。運(yùn)動模式下底盤可能會偏硬,不過其搭載的 CDC 可調(diào)減震懸掛,可通過屏幕調(diào)整。

此外,紅旗 H6 的操控也有一些貼心設(shè)計。比如方向盤轉(zhuǎn)向輕盈,即使女性駕駛也沒問題,轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)性高,不會出現(xiàn)控制不好方向的情況。在加速時推背感明顯,沒有換擋頓挫感,駕駛平穩(wěn)舒適。

總的來說,紅旗 H6 的操控性能在動力輸出、底盤調(diào)校和駕駛輔助等方面表現(xiàn)出色,能為駕駛者帶來較好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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