新國標紅綠燈取消讀秒在國際上沒有類似案例。

新國標紅綠燈并沒有取消讀秒，所謂的“取消讀秒”是誤讀。國標中并未對讀秒有相關顯示，讀秒是根據(jù)公安行業(yè)標準 GA/T 508-2014《道路交通信號倒計時顯示器》執(zhí)行，這是公共安全行業(yè)推薦標準，不是強制安裝或不安裝，各地交警根據(jù)道路實際情況選裝。

所以，不存在新國標紅綠燈強制取消讀秒這一說法。而且，新國標紅綠燈早在 2017 年 7 月 1 日就開始實施，這幾年在各地已陸續(xù)試點。

新國標中機動車信號燈和方向指示信號燈分為常規(guī)組合和特殊組合。常規(guī)組合有傳統(tǒng)的“紅黃綠”3 個信號燈和“左轉燈+紅黃綠”6 個信號燈，特殊組合有“右轉燈+紅黃綠”6 個信號燈、“左轉燈+右轉燈+紅黃綠”9 個信號燈（即“九宮格”）和“左轉燈+右轉燈+直行燈”9 個信號燈。其中“九宮格”是特殊組合，較少使用。

新國標紅綠燈引發(fā)爭議，很多人覺得眼花繚亂、學習困難，但實際上傳統(tǒng)信號燈沒有取消，且新標準中建議最常用的就是現(xiàn)在的普通信號燈。交通部門在宣傳時應更注重細則，避免引起不必要的誤解和爭議。