未來新能源車排行榜可能會有很多變化。

首先，國產(chǎn)新能源有望繼續(xù)主導(dǎo)，像比亞迪等擁有核心技術(shù)和完整供應(yīng)鏈的企業(yè)優(yōu)勢會更突出，其市場份額可能進一步擴大。

新勢力品牌之間的競爭會更激烈，比如小鵬、理想等，銷量排名會不斷波動。

其次，混動新車可能會逐步替代傳統(tǒng)燃油乘用車，插電式混合動力汽車的滲透率有望提升，相關(guān)車型在排行榜中的位置可能上升。

再者，政策的影響不可忽視，如以舊換新和報廢更新政策能刺激市場需求，影響車企和車型的銷量排名。

另外，技術(shù)進步會讓新能源汽車行業(yè)進入“摩爾時代”，價格戰(zhàn)和創(chuàng)新能力成為關(guān)鍵，有更強創(chuàng)新和性價比的車型可能在排行榜中脫穎而出。

從目前的市場情況看，比亞迪一直穩(wěn)居前列，銷量和市場份額領(lǐng)先。但其他品牌也在發(fā)力，像吉利、上汽通用五菱等增長強勁。

總之，未來新能源車排行榜充滿變數(shù)，各品牌都有機會，但核心還是技術(shù)、供應(yīng)鏈和市場策略。